Часть 2
Империя наносит ответный удар
До 1968 года Hertz не обращала на Avis своего внимания. Они запустили новую рекламную кампанию, продолжавшуюся до 90-ых: «Hertz — суперзвезда на рынке аренды авто» («Hertz, the superstar in rent-a-car»). В ее рамках выпускались ролики со знаменитостями, которым в разных сюжетах помогла машина Hertz.
Однако в 1968 году топ-менеджент всё же почувствовал потряхивание, и перешёл из позиции «Давайте последим за ситуацией и посмотрим, что происходит» в активные попытки изменить ситуацию. Они всё-таки улучшили качество своих услуг и не побоялись рассказать об этом.
И позже нанесли Avis сокрушительный удар: «Много лет даже конкуренты говорят о нас, что мы — «Номер один». А сейчас мы расскажем вам почему». (For years, Avis has been telling you Hertz is № 1. Now we’re going to tell you why.”)
Avis так и не оправились от удара.
Кампания «Мы — номер один» остановила падение рыночной доли Hertz— с 1968 года доли конкурентов зависли примерно на уровне 48% Hertz и 38% Avis.
В последующие десятилетия две фирмы продолжали сражаться. В прошлом году продолжилась гонка вооружений, компании поглотили несколько стартапов: Hertz купил Dollar Thrifty, а Avis купил Zipcar.
Но тон смягчился.
«В то время этими компаниями управляли ребята по прокату автомобилей», — говорит Нил Абрамс, отраслевой консультант. «Сегодня CEO ни Hertz, ни Avis не выросли в арендном бизнесе». Война снова затерялась в офисах.