Предлагаю вашему вниманию очередной эпизод европейских хроник, посвящённых избавлению от энергетической зависимости от России. Если вам показалось, что слово "хроник" здесь имеет несколько значений - то вы не ошиблись.
Неожиданно для Европы (как и для любого, кто не видит дальше собственного носа) оказалось, что цена этого избавления постоянно растёт. Вчера были раки крупные, но по три, а сегодня мелкие - но по пять. Именно так, я не ошибся в цитировании. Всё именно так и происходит. Вчера было больше и дешевле - сегодня меньше и дороже.
Строительство мобильных терминалов по приему сжиженного природного газа (СПГ) обойдется германскому бюджету почти в два раза дороже, чем было запланировано изначально, сообщил журнал "Шпигель".
Издание пишет, что министерство экономики в 2022 году собиралось потратить на терминалы около 3 млрд евро, а сейчас смета увеличилась уже до 6,56 млрд. Одна из причин заключается в том, что ФРГ решила зафрахтовать два судна, перевозящих СПГ, не на 10 лет, а на 15.
Да, план был гениален. Покупать не дешёвый трубопроводный, а дорогой и сжиженный газ. Назло России. Чтобы показать - вы не единственный поставщик газа! А мы не бедные, чтобы покупать дешёвое.
Но данный план явно не учитывал два фактора. В принципе - элементарных и легко просчитываемых. Но кто же сейчас на западе просчитывает свои шаги? Это немодно, да и просто некому.
Фактор первый. Газа на рынке больше не стало. Даже наоборот, его стало меньше. Часть российского газа выпала, спрос на СПГ увеличился. Задачка по экономике для школьника - что в таком случае происходит с ценами? Правильно, они растут. Притом растут не только на сам наз, но и на обслуживание инфраструктуры по его сжижению и транспортировку. Потому как объёмы сжижения всё-таки растут, а заводов по сжижению и газовых танкеров больше не становится.
Фактор второй. У Германии не было инфраструктуры для разжижения достаточного количества СПГ для замены российского газа. Они решили её построить. Это логично, но построить требовалось в ускоренном темпе. А ускоренное строительство - это всегда дороже, чем обычные сроки.
Этому есть как объективные причины (сверхурочные для рабочих, срочная закупка материалов для строительства, увеличение цен на материалы в результате повышенного спроса и т.д.), так и субъективные (когда подрядчик видит, что заказчику объект нужен позарез, он будет выжимать его досуха).
То есть опять работают обычные законы рыночной экономики. Кстати сказать, они так же будут работать и в отношении других вариантов замещения российских энергоносителей, будь то ВИЭ, Атомная энергетика или любое другое решение. В любом случае будет резкое увеличение спроса, и ускоренные сроки строительства. Это даже без биржевых спекуляций приведёт к значительному росту цен. Но без биржевых спекуляций Запад обойтись не сможет, потому цены опять попытаются уйти в космос.
Самое забавное состоит в том, что от российской зависимости всё равно будет не уйти. Просто одна зависимость сменится другой. Вон, англичане уже в печали по поводу своих планов по строительству АЭС - топливо, а возможно и реакторы, всё равно придётся закупать у России.
Если раньше все дороги вели в Рим, то сегодня вся энергетика так или иначе завязана на Россию. Просто можно относится к России нормально, работая с ней напрямую и получать энергию недорого. А можно повыкобениваться, покукситься, пофорсить, найти после этого обходные пути и заплатить за то же самое раза в три, пять, а то и десять дороже.
А Европа простых путей не ищет. К тому же она считает, что богатая, потому предпочитает покупать ресурсы дорого.