✅ "Дорога жизни" в период с 12.09.1941 по март 1943 года связывала осаждённый г. Ленинград с остальной страной. По ней в город доставлялось продовольствие, боеприпасы и иные грузы, а обратно - вывозились жители;
✅Под "Дорогой жизни" следует понимать как автомобильное, так и судоходное, железнодорожное, авиационное, трубопроводное сообщение с осаждённым городом, а также линию электропередач, проложенную прямо по льду Ладожского озера;
✅Военным водителям и обслуживающему персоналу приходилось работать в крайне тяжёлых условиях: низкие температуры, сильные ветры, обстрелы и бомбёжки, полыньи, неотапливаемые деревянные кабины угрожали их жизни и здоровью;
✅Во время движения машинам следовало идти строго на расстоянии 70 метров за впереди едущим транспортом, со скоростью 35 км/час, с зажжённой фарой;
✅Водители управляли автомобилями стоя подножке, с открытой дверцей, рискуя в любой момент провалиться под лёд;
✅С ноября 1941 года по апрель 1942 года дорогу обслуживало около 4000 автомобилей (из них 1500 машин впоследствии ушло в ремонт), сотни автомашин - утонули;
✅На "Дороге жизни" на протяжении всего времени её существования работало 350 регулировщиков;
✅Там совершил свой подвиг шофёр Максим Твердохлеб. 31 декабря 1941 года Максим отправился в очередной рейс по "Дороге жизни". На "Большой земле" понимали, в каких страшнейших условиях голода, холода, антисанитарии и бомбежек оказались ленинградцы. И чтобы хоть немного порадовать голодающих ребятишек, им планировали устроить елку 1 января. Грузовик на этот раз был загружен ящиками, наполненными мандаринами с пометкой «детям героического Ленинграда».
Половину дороги по Ладоге шофер преодолел благополучно. Немцы бомбили трассу где-то вдалеке, вскоре все прекратилось. Но вдруг из-под облаков вынырнули самолеты со свастикой. Увидев грузовик, стали обстреливать и забрасывать снарядами. Твердохлеб прибавил скорости и начал вилять, уклоняясь от снарядов. Поначалу это удавалось. Немцы стали расстреливать грузовик с водителем. Пули изрешетили лобовое стекло, отбили часть руля и ранили водителя в руку. Машина задымилась. Увидев, что цель достигнута или потому что растратили свой смертоносный груз, самолеты растворились в небе.
Максим Емельянович вспоминал: "Попробовал завести машину. Слава Богу, удалось. Попробовал рулить: машина слушается! Тогда вперед!!!". Только представьте: лобовое стекло расстреляно, в израненное осколками лицо шоферу с раненной рукой бьет ледяной ветер, мороз -30, половина руля, радиатор дымит и затрудняет видимость. Доехав до пункта назначения, Твердохлеб почти потерял сознание. Ему даже не хватило сил выйти из машины, на руках его вынесли товарищи, отправив сразу в госпиталь. Он успел довезти вовремя свой груз – подарки, которые принесли радость праздника истощенным детям блокады.
Утром 1 января 1942 г. воспитанник одного из детских домов г. Ленинграда, маленький Алёша получил в подарок от Деда Мороза несколько мандарин и конфет. Мандарины были необычными, - с дырками. Он видел их впервые и ещё долгое время продолжал думать, что они так и растут...
Подписывайтесь на наш канал и оставляйте свои комментарии.