Ещё во времена царской России, стали уделять внимание царскому автопарку. У императора Николая II был обширный автопарк. Крупные производители того времени поняли, что дорогие автомобили для первых лиц всегда будут нужны: для царей и королей, президентов и канцлеров, премьер-министров и членов правительства.
После Октябрьской революции 1917 года первым лицом молодого государства стал Владимир Ильич Ленин. Все традиции старого государственного режима для первых лиц сохранились согласно международному протоколу. Бывший царский парк автомоделей, опытные водители и инженеры перешли в ведение ЦИК (центральный исполнительный комитет) и ведомства. Народные деньги не тратились на новые машины, так как старый парк был в отличном состоянии. Первые лица нового режима получили приличный подарок от бывшей власти. Все традиции, положенные для руководителя, сохранились.
Первым автомобилем вождя пролетариата был Turcat-Mery 1915 года выпуска. После царя на нем передвигались его дочери, а потом немного ездил Александр Керенский — председатель Временного правительства. Французская машина была на то время в отличном техническом состоянии.
В 1921 году молодая Советская республика закупила несколько автомобилей Rolls-Royce из Англии для обслуживания первых лиц. Автомобиль по тому времени дорогой, но качество сборки было уникальным, он отличался повышенным комфортом.
В том же 1921 году в Петрограде были собраны гусеничные сани на базе Rolls-Royce Silver Ghost Continental. Вездеход был изготовлен русскими инженерами в единственном экземпляре и отлично выручал Владимира Ильича Ленина зимой в государственной резиденции "Горки". Отличная проходимость по снежному лесу и бездорожью была необходима. Сейчас поражает качеством ручной сборки этого транспортного средства, ведь он сохранился до наших дней и хранится в музеи-заповеднике Горки Ленинские.
Выбор автомобилей был широкий, однако Владимир Ильич Ленин не перебирал их каждый день. Механик гаража и диспетчер подавал всегда автомобиль согласно протоколу и регламенту работы первых лиц государства. Ленин обычно доверял такой постановке вопроса. А вот на прогулку с Надеждой Константиновной Крупской или охоту мог заказать, чтобы подали именно определенный транспорт.