Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Ни для кого уже не секрет, что автомобили в России, начиная с весны 2022-го года, существенно подорожали. Это факт, причём существенное повышение цен произошло не только на новые машины, но и с пробегом. В результате, они стали ещё менее доступными для простых россиян. Тем не менее, никто не оставляет надежд найти себе добротный вариант за относительно приемлемую сумму денег – скажем, до 500 тысяч рублей. Причём сейчас авто стараются выбирать по принципу «много машины за мало денег». И в данном случае, вторичном рынке есть, что Вам предложить.
В свою очередь, я постараюсь представить вашему вниманию одну любопытную модель, которую почему-то, многие обходят внимание. Итак, давайте на неё посмотрим.
Речь пойдет о французском седане класса D – Peugeot 407. Да, я понимаю, что относительно французов в России сложились не самые положительные стереотипы. Однако нельзя слепо им доверяться, ибо в каждом правиле бывают исключения. В любом случае, хочется отметить, что французские машины всегда выделялись своей особой харизмой, богатым оснащением и повышенным уровнем комфорта. И модель 407 не является тому исключением.
Скажем так, в её комплектации входят раздельный климат-контроль с освежителем воздуха, штатная аудиосистема, полноценный бортовой компьютер, полный электропакет, обогревы передних кресел и боковых зеркал, заводской ксенон, противотуманные фонари, круиз-контроль, датчики парковки, система курсовой устойчивости, и так далее.
Кузов у модели получился стремительным, при этом его корма – подтянутой и привлекательной. Головная оптика с кошачьими мотивами имеет линзованные модули, что будет актуально всегда. Да и в целом, экстерьер вполне привлекательный и не вызывает никакого отторжения. Хотя опять же, ничего брутального Вы в нём не найдете.
Но думаю, важнее то, что внешние кузовные панели у модели оцинкованы, поэтому коррозия им не грозит. С другой стороны, не лишним будет проверить, в каком состоянии могут находиться днище.
В салоне довольно уютно и покоряет то, что материалы отделки оказались не только качественными, но и устойчивыми к износу. Приборная комбинация с классической компоновкой информативная и легко читается при любых условиях. Что касается центральной консоли, то за счёт обилия кнопок выглядит она достаточно богато, хотя их несколько хаотичный разброс вызывает определенные трудности с привыканием.
Теперь, следует несколько слов сказать о моторах – это атмосферные и бензиновые двигатели на 1.8-2.2 литра. Агрегаты обеспечивают достойную динамику Peugeot 407, при этом обладают ещё и неплохой надёжностью. У них могут быть такие незначительные и общие проблемы, как слабые подушки ДВС, капризный термостат и не самый долговечный привод ГРМ.
Нет особых нареканий и к механическим трансмиссиям. А вот, автоматические коробки лучше не предпочитать, ибо они – не обслуживаемые и их срок службы составляет не более 200-220 тысяч километров. Дальше – проблемы с гидроплитой и накладкой блокировки гидротрансформатора.
В общем и целом, Peugeot 407 – это вполне добротный европейский седан. Автомобиль просторный, комфортный и достаточно надёжный. Ценник, также, можно считать привлекательным. Поэтому однозначно стоит к этому французу присмотреться.
А как Вам такой французский седан???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.