Все приветствую, друзья!
В нашей стране продолжается очень смутная вакханалия в авто-сфере, непонятно, что в ближайшее время будет с рынком, с ценами, с новыми автомобилями, поэтому я решил продолжить серию статей про самые недооцененные и выгодные варианты на мой взгляд.
Рассматривать будем конечно же внедорожники, я и сам любитель выезда на природу, есть дача, есть любимые хобби. Да и честно говоря, уровень «Лада Гранта» уже давно пройден.
Начнем с настоящей корейской классики - KIA SORENTO в поколении 2009-12 года
По факту это корейский лексус! Есть всё: надежность, комфорт, электроника, внешний вид, отделка салона - всё огонь!
И это не жалкая полторашка, которая не едет, а нормальные 2.4 литра, 175 лошадей на бензине. Спокойно тянет 2 тонны веса автомобиля, еще всех пассажиров и огромный багажник, который наверное самый большой в своем классе.
Ну и очень важно, можете спросить любого владельца и он подтвердит, что 200-300 тыс пробега - вообще не проблема для этой машины. Всё комплектующие есть в РФ (даже с учетом нынешней ситуации), тем более есть очень много неоригинальных аналогов, с которыми вообще не возникает никаких проблем.
Цена около 1 млн руб в зависимости от комплектации, состояния и пробега. Всё индивидуально, всё нужно смотреть, но этот вариант можно точно брать, есть найдете хорошую цену.
Второй экземпляр, если бюджет еще меньше, то советую рассмотреть - Tagaz Tager
Года 2011-12 можно найти живые варианты, с нормальным пробегом до 450 тыс руб.
Что вполне адекватная цена за полноценный внедорожник с 220мм клиренсом и жестко подключаемым полным приводом.
Есть варианты 3 и 5 дверей, а также 2.2 и 3.2 литра на бензине. Тут каждый решает сам, что ему и зачем нужно
Конечно и дизайн, и экстерьер очень спорные и на любителя. Но за такие деньги - салон в коже, есть кондер, нормальная звукоизоляция, электроника не гллючит.
Раньше автомобили делали инженеры, а сейчас маркетологи - в этом вся разница!
Выбрали сегодня два очень достойных и по факту недооценен на нашем рынке аппарата.