Хочу сразу упомянуть, что все работы по участку и строительству дома будут осуществляться в среднем эконом режиме, как говорится без фанатизма, но с соблюдением минимальных требований, для получения достойного итогового результата. Часть примитивных работ, будут выполняться своими силами, строительная компания будет привлекаться только для возведения фундамента, стен и кровли. На коммуникации и отделочные работы, буду привлекать грамотных частников. Делая выводы из личного опыта, можно с уверенностью сказать, что дорого не всегда качественно, а недорого не всегда коряво и всегда нужен должный надзор.
Основные характеристики участка.
Участок расположен на возвышенности, с небольшим уклоном и наклоном в сторону соседнего участка, возможность подтопления полностью исключена. С участка открывается завораживающий вид на Уссурийский залив, городской пляж, сопки, в ясную погоду виден даже мост на о. Русский во Владивостоке. В верхней части участка произрастали молоденькие березы и дубки, на остальной части располагались около 50 дубов среднего возраста. Было решено, оставить березы и пару молодых дубов в верхней части участка, а так же 1 дуб по правую сторону, около планируемого въезда. По информации от 3 смежных соседей, выяснил, что участки находятся на скале, то есть грунты с высокой несущей способностью, но подразумевают сложности при бурении лунок, в случае устройства свайно ростверкового фундамента, а так же бурения скважины в случае необходимости.
Спил деревьев.
Первым делом заказали кадастрового инженера и вынесли границы участка (первоначальные колышки и веревочки практически не сохранились и не вызывали доверия), за 6 точек было заплачено 7 тысяч рублей. Далее предстояло, получить порубочный билет от местной администрации. И тут всплыл один нюанс, к пакету документов, необходимо было так же приложить подписанное "Уведомление о начале строительства" Порылся в интернете, почитал информацию по заполнению, скачал бланк, заполнили. Схему СПОЗУ составил сам в Excel'е. (кадастровые фирмы, берут за разработку СПОЗУ около 5 тысяч рублей, но оно может быть нарисовано хоть под линейку от руки, главное отразить проекцию возводимого объекта с длинами сторон, отразить участок в масштабе и обозначить планируемые отступы от границ участка). На тот момент, точного проекта дома естественно, еще не было, имелись мысли о том, примерно какой дом хотим построить, почитал требования к отступам от границ, а так же изучил минимальные противопожарные отступы от соседних домов с учетом материалов возведения. Необходимый пакет документов (градостроительный план не нужен), подали через МФЦ во Владивостоке, примерно через 2 недели забрали одобренное уведомление в отделе архитектуры и градостроительства администрации Большого Камня. В итоге был получен и порубочный билет, восстановительная стоимость за 50 дубов составила 2065 рублей. Стоит упомянуть, что в каждом муниципалитете свои тарифы на расчет восстановительной стоимости и разность может отличаться в десятки раз. Кое, где могут потребовать дендроплан при подаче пакета документов, в нашем случае сотрудник администрации сама выезжала на место. Спил деревьев и вывоз производили друзья - соседи по участку, в счет оплаты просто отдали им весь спиленный лес на дрова. Стоит отметить, что работа была выполнена как никогда кстати, тк примерно через пол года на южное побережье Приморского Края ударил ледяной дождь, в результате которого многие деревья / ветки деревьев были повалены, втч в районе участка. Тем самым, были спасены: забор смежный с соседом и кровля его дома :)
Прокладка дороги к участку.
Как упоминалось в предыдущей статье, к участку можно было проехать на грузовичке по лесу, маневрируя между деревьями. Что мы и делали во время вывоза спиленных деревьев. Кратчайшая же дистанция от участка к существующей дороги составляла около 60ти метров. На данном участке на уклоне располагался лес. Если бы не деревья, дорогу проложили бы к участку самостоятельно, но стараемся всегда все делать по закону и потребовался порубочный билет. А порубочный билет выдается на основании чего либо, в данном случае потребовалось разрешение на прокладку межквартального проезда. В администрации четкой процедуры так и не смогли добиться, на помощь пришел знакомый кадастровый инженер, который на основе местных нормативных актов, подготовил весь необходимый пакет документов, включая проект проезда. Координаты всех точек, инженер взял с кадастровой карты (может какой-то специфичной) и даже не выезжала на место. Оплата за услуги составила 6000р. 5000р оплатили за выдачу разрешения. На основе разрешения был получен и порубочный билет, восстановительная стоимость составила в районе 800 рублей. Теперь на полностью законной основе, мы смогли проложить дорогу напрямую к участку совместными усилиями с соседями, которым тоже необходим данный проезд. Дорогу, еще предстоит довести до ума, но и сейчас бетономешалки и грузовики с газоблоком проезжают в сухую погоду без проблем. Весной планирую подсыпать еще скальника.
Итого было затрачено 21.8 тыс рублей на оформление документов и вклад с моей стороны в работы по прокладке и отсыпки проезда.
Корчевание.
Для корчевания пней нанимал большой колесный экскаватор VOLVO EW130. Решение оказалось крайне удачным по времени и деньгам. По стоимость в час он немного дороже, нежели мелкие гусеничные собратья (2000р за час против 1500р), но эффективность в разы выше, тем более использовался клык рыхлитель, так же показавший невероятную быстроту и эффективность. Экскаваторщик Александр лихо одновременно курил, пил энергетик и щелкал пни один за другим :) В итоге за 6 часов было выкорчевано 50 пней, сложено в одну кучу вместе с ветками и еще отвалом успели подравнять участок. Итого было затрачено 14 тыс рублей (включая доставку техники своим ходом).
