Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС
788,1 тыс подписчиков

В ДНР заявили, что пока неосуществимый перевод техники на дизель упростит логистику

65
~1 мин
По словам депутата парламента Донецкой Народной Республики Андрея Баевского, сейчас наметилась тенденция к стандартизации ДОНЕЦК, 20 ноября. /ТАСС/. Стандартизация топлива в вооруженных силах существенно упростила бы логистику, но в настоящее время отказаться от бензина пока невозможно. Об этом рассказал ТАСС подполковник Народной милиции депутат парламента Донецкой Народной Республики Андрей Баевский. "Все танки используют дизельное топливо, а в отдельных случаях могут использовать практически любой вид - многотопливность закладывалась в требования еще с советских времен для этого вида техники. Но в целом в советское время в армии была и бензиновая техника, и дизельная. Что плохо сказывалось на логистике, разумеется", - отметил он. По словам Баевского, в настоящее время наметилась тенденция к стандартизации. "Основная масса техники, в том числе и небронированной, - дизельная. Но есть еще техника на хранении и те же командирские УАЗы, например, которые требуют бензин. Потому полностью

По словам депутата парламента Донецкой Народной Республики Андрея Баевского, сейчас наметилась тенденция к стандартизации

ДОНЕЦК, 20 ноября. /ТАСС/. Стандартизация топлива в вооруженных силах существенно упростила бы логистику, но в настоящее время отказаться от бензина пока невозможно. Об этом рассказал ТАСС подполковник Народной милиции депутат парламента Донецкой Народной Республики Андрей Баевский.

"Все танки используют дизельное топливо, а в отдельных случаях могут использовать практически любой вид - многотопливность закладывалась в требования еще с советских времен для этого вида техники. Но в целом в советское время в армии была и бензиновая техника, и дизельная. Что плохо сказывалось на логистике, разумеется", - отметил он.

По словам Баевского, в настоящее время наметилась тенденция к стандартизации.

"Основная масса техники, в том числе и небронированной, - дизельная. Но есть еще техника на хранении и те же командирские УАЗы, например, которые требуют бензин. Потому полностью уйти от бензина мы пока не можем", - пояснил он.