В наших городах входные карманы на остановках общественного транспорта часто настолько малы, что автобусы не могут в них поместиться, либо карманы вообще отсутствуют. И перед ними сплошные линии разметки, когда они должны быть пунктирными. Нанесение сплошной разметки вместо пунктирной является серьезным нарушением со стороны дорожников. Но это уже другая история.
Дело в том, что сотрудники дорожной полиции используют этот "недостаток" для поимки нарушителей. Инспекторам нравятся эти участки дорог, потому что они подходят для реализации их планов.
Что должны делать водители, когда автобус занимает полосу движения? Да, они останавливаются и ждут, пока пассажиры выйдут, а когда автобус отъезжает, они просто уезжают.
Много ли вы видели таких покупателей? Я тоже. Затем водитель берет вину на себя и наезжает на то, на что не должен был наезжать. А если они выезжают на встречную полосу, то платят штраф в размере 5 000 рублей или лишаются прав на срок от четырех до шести месяцев. Да, статья 12.15(4) Закона об административных правонарушениях является суровой.
Так что же мне делать?
Я разом разрушу все надежды - вам не удастся сбежать. Не надейтесь на нарушение, которое не допустит ни один инспектор.
Но! Можно убедить инспектора, что вы нарушили третью часть раздела 12.15, а не четвертую.
Третья часть 12.15 - движение по встречной полосе для объезда препятствий. Ключевая фраза здесь - "избегать препятствий". Однако вы заплатите штраф в размере от 1 до 1 500 рублей. И без лишения водительских прав.
Да, автобус не может быть препятствием, потому что он не поврежден. И он не попадает под это определение по правилам дорожного движения, если только он не нарушил правила дорожного движения.
Но, сказав это, давайте вспомним, где правила запрещают останавливаться. Если расстояние между правой, сплошной или разделительной линией и остановившимся транспортным средством менее 3 м, останавливаться нельзя.
А что такое три метра? Да, измеряется водителем автобуса, конечно. Он останавливался, чтобы подобрать и высадить пассажиров и, если возможно, преградить путь другому автобусу-конкуренту. В этой ситуации водитель автобуса явно нарушает закон, но почему-то дорожная полиция не обращает на это внимания.
Для нас, однако, тот факт, что автобус нарушил правило остановки, может сыграть в нашу пользу в суде. В данном случае автобус можно назвать "препятствием", поскольку он остановился вне правил.
Остановка также была нарушена из-за того, что она была сделана не по правилам. И все, кто следует за этим автобусом, должны объехать его. В конце концов, если есть карман, пространство будет освобождено для движения после того, как в него въедет автобус. Если кармана нет, он должен быть пунктирным. В суде должно быть подтверждено фотографиями или видеозаписью, что автобусная остановка находится в ненадлежащем состоянии.
В протоколе в разделе объяснений также следует описать эту ситуацию и указать, что требуется помощь адвоката. Вы также должны сообщить сотруднику ГИБДД в протоколе, что инспектор намеренно использует данный участок дороги для извлечения прибыли, что не соответствует требованиям национальных стандартов. Эта фраза может сделать инспектора немного спокойнее. Но это только "возможно".
Однако, чтобы избавить себя от проблем, не торопитесь и дайте автобусу проехать. Решение будет принимать суд, но кто знает, какая сторона аргументов покажется судье более убедительной.
