Дорога на юг была усеяна историями о жадных, злых гаишниках и дорожных убийцах. Наслушавшись таких историй, я решил, что не хочу просто ехать туда. Я написал на доске объявлений, что они безжалостно воруют, готовы ограбить вас вслепую, подбросить наркотики и подделать фотографии, на которых вы нарушаете скоростной режим и правила дорожного движения. Особой дурной славой пользовались ГИБДД в Ростове и блокпосты у станицы Крищевской.
Я очень боялась водить машину. Но те дни с Кржишевской, вероятно, остались в прошлом. Правда, однажды меня остановили на окраине Ростова, спросили, куда я иду, и попросили передать привет.
Но вы действительно должны быть готовы к другим несчастьям, которые могут встретиться на вашем пути на юг.
Дорожное движение Количество платных участков не вызывает беспокойства. Работа на нем даже не так дорого стоит. Она стоила около 1 400 йен. Однако ремонтные работы на мосту, особенно в разгар сезона, - это нечто. Из-за ремонтных работ мы застряли в пробке на 1,5-3 часа. Многие люди ездили по проселочным дорогам, которые проходили прямо через рисовые поля. Но так ли необходимо такое приключение?
Временные знаки Это вторая проблема, возникшая из первой. Асфальт был уложен, ремонтные работы больше не проводились, не было ни рабочих, ни строительной техники, а знаки остались на некоторых участках. Вместе с табличками есть штатив. Вывод очевиден.
Это игра с вывесками. Объездная дорога Краснодара, похоже, имеет хорошую дорогу. Но он полон знаков, которые постоянно меняются с 60 км/ч на 40, 20, 40, 50 и снова 40. К чему вся эта суета? Нужно ли следить за меняющимися дорогами и знаками!
Местные водители Автомобили с ростовскими или краснодарскими номерами имеют свои, видимо, неписаные правила. Игнорируйте камеры, не пользуйтесь сигналами поворота (ну, мы не ожидаем, что у всех загорятся лампочки). Другие водители с чужими номерами делают вид, что не видят их. Местные жители ездят по автострадам со скоростью 140 км/ч.
Интернет и мобильная телефонная связь. Местные жители считают, что все это легко исчезает и долго не возвращается. И вы должны полагаться на них... Нам не на кого было положиться, поэтому приходилось все делать вручную. Особенно интересно было, когда нам пришлось объезжать Крымский мост. Штурман потерпел неудачу. Просто. В результате появилась дорога, вымощенная лошадьми, вероятно, на протяжении около 5 км вокруг участка. Таких машин было около 15. Все они остановились и спрашивали друг друга, как пройти к мосту. Затем их спросили, каким навигационным устройством они пользуются. Оказалось, что это один и тот же. Но я не собираюсь говорить вам его название.
Гостиницы Если вы едете издалека и не планируете останавливаться на ночь, хорошо бы заранее подумать о гостиницах. Смена сезона может стать настоящей проблемой. Если вы думаете, что сможете спать в машине, даже не думайте об этом. Гостиницы следует бронировать заранее. Обычно они полностью забронированы. Если отель не занят, вы оказываетесь с душем на полу, туалетом тоже, и дверью, которая заперта, но не работает. Состояние кроватей в темноте можно назвать удовлетворительным, но никто не осмелился раздеться, и спали в одежде. Жаловаться бессмысленно. Если вам не нужен "комфорт", спите в машине.
Если вы готовы столкнуться с такими проблемами, по крайней мере, сделайте некоторые приготовления перед поездкой.
