Председатель Ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана Сергей Темляков объяснил, что на линию должны выходить автобусы не старше 10 лет. Однако те, которые загорелись по дороге Р-239 в Казань, уже перешагнули этот порог для эксплуатации.
Вместе с тем, одной из возможных причин, почему такие транспортные средства выходят на линию, называют цены на топливо и комплектующие для автобусов. Казанские перевозчики уже обращалась в ФАС для того, чтобы проверить стоимость необходимых для них товаров, якобы они подорожали на 20%.
Осмотр автобусов еженедельно проводит технический директор вместе с контролерами. В конце рабочей недели их более глубоко изучают. Помимо этого, ежедневно при осмотре подвижного состава проверяются осветительные приборы, приборная панель в кабине водителя и стеклоочистители.
Напомним, что за две недели на въезде в Казань со стороны аэропорта происходили пожары. Автобусы загорались, когда внутри не было пассажиров. Транспортные средства выполняли спецзаказы.
