Первые результаты расследования взрывов на газопроводах "Северного потока" озвучены спустя почти два месяца. Прокуратура Швеции правду скрывать не стала и прямо заявила, что речь идёт о "грубой диверсии", подтвердив тем самым изначальную версию России. Рассказываем, что теперь известно о ситуации с терактом на газопроводах.
26 сентября сразу на двух газопроводах - "Северный поток" и "Северный поток - 2" - произошли теракты. Оператор "Северного потока" Nord Stream AG заявил, что ЧП на газопроводах беспрецедентны и сроки ремонта оценить невозможно. Россия с самого начала заявляла о том, что речь идёт о теракте, о диверсии. Началось расследование, и первые его результаты сегодня озвучила прокуратура Швеции. Правду скрывать в ведомстве не стали, признав случившееся "грубой диверсией":
Расследование ЧП на "Северных потоках" показало, что трубопроводы подверглись грубой диверсии. Были задокументированы значительные повреждения газопроводов в результате взрывов. Во время осмотра места преступления, который проводился в Балтийском море, было собрано большое количество улик, всё в районе было тщательно задокументировано. Экспертизы, проведенные до настоящего времени, показывают следы взрывчатых веществ на нескольких из найденных посторонних предметов. Предварительная аналитическая работа продолжается, чтобы сделать более обоснованные выводы об инциденте.
Спешить с выводами в ведомстве не стали. Кроме того, Служба безопасности Швеции сообщает, что решение о возбуждении уголовного дела по факту диверсии на "Северных потоках" будет принято после завершения расследования.
Но и того, что уже было озвучено, хватает, чтобы подтвердить версию, которую с самого начала выдвинула Москва.
Реакция Кремля
Неудивительно, что и первая реакция Кремля была весьма положительной. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отметил в беседе с журналистами, что "сам тот факт, что уже стали поступать данные в пользу подтверждения диверсионного акта или террористического акта, это лишний раз подтверждает ту информацию, которая была и есть у российской стороны".
В Кремле посоветовали Швеции не останавливаться на достигнутых результатах и найти-таки заказчика диверсий:
Очень важно не останавливаться, очень важно найти того, кто стоит за этим подрывом.
Если брать в расчёт предполагаемых подозреваемых, то имена заказчиков можно ещё долго не услышать. Ранее глава МИД Швеции Тобиас Билльстрём заявил журналистам, что не знает, кто виноват в теракте на "Северных потоках".
Мы не исключаем никаких сценариев, - утверждал министр. - Но мы и не спекулируем о том, на ком лежит ответственность.
Он же ещё тогда говорил, что прокуратура и служба разведки исходят из того, что речь идёт о диверсии.
Кому выгодно?
Если исходить из того, у кого был мотив, средства и возможность устроить взрыв на газопроводах, то есть лишь два вероятных подозреваемых - США и Великобритания. При этом не исключено, что они могли действовать сообща.
На причастность США указывает наличие американских военных кораблей в районе, где произошёл взрыв. Кроме того, Вашингтон имел явный мотив лишить Европу соблазна разблокировать русские газопроводы и лишить поддержки Украину. Вдобавок президент США лично угрожал покончить с "Северным потоком - 2".
Однако США могли не марать руки лично, а оставить это на откуп Великобритании. На это указывает информация от основателя файлообменников Megaupload и Mega Кима Шмитца, называющего себя борцом за свободу интернета. По его данным, на взломанном телефоне уже экс-премьера Британии Лиз Трасс было сообщение, отправленное госсекретарю США Энтони Блинкену, в котором говорилось, что "дело сделано". Утверждается, что это сообщение отправлено вскоре после теракта на "Северных потоках".
Подсказка журналистов
Чуть ранее журналисты Wired выяснили то, что не смогли расследователи из трёх стран. А именно тот факт, что незадолго до взрывов на Nord Stream неподалёку зафиксировали два неизвестных судна с выключенными транспондерами. Обнаружить это помогли данные мониторингово-аналитической компании SpaceKnow.
Сообщается, что спутники зафиксировали два неизвестных корабля длиной от 95 до 130 м. Они проходили в нескольких километрах от места взрыва за несколько дней до ЧП. При этом на кораблях были отключены транспондеры, позволяющие отслеживать и опознавать морские суда.
Из этого можно сделать вывод, что экипажи этих кораблей не хотели, чтобы их отследили и опознали. В сочетании с местом и временем это наводит на подозрения о причастности кораблей к теракту.
Чтобы оперативно получать новости, подписывайтесь на наш канал в Телеграме: @tsargradtv