«КамАЗ» модернизирует «национализированный» двигатель Cummins.

«КамАЗ» модернизирует «национализированный» двигатель Cummins.«КамАЗ» модернизирует «национализированный» двигатель Cummins.

После того, как фирма Cummins вышла из совместного предприятия «Камминз КАМА», компании «КамАЗ» досталось моторное производство, способное выпускать 7- и 9-литровые двигатели. Уход западного парнёра никак не повлиял на работоспособность производства, а сейчас «КамАЗ» готовятся модернизировать младший агрегат Cummins ISB 6.7, который чаще всего ставился на самосвал КамАЗ-65115. Данный грузовик главный бестселлер среди грузовиков строительного сегмента на российском рынке.

Ещё в 2019 году удалось достичь 60% локализации двигателя. Отливку блока цилиндров, головки блока, коленвала и маховика поручили литейному заводу ПАО «КамАЗ», а обработку отливок – совместному предприятию. Поршни поставляло другое СП – «Федерал Могул Набережные Челны». Сейчас «КамАЗ» планирует полностью локализовать производство Cummins ISB 6.7.