Летом 2020 года с семьей полетели отдыхать в г. Сочи. Так как мы любители активного отдыха, то сразу было понятно, что соберем все возможные экскурсии и посетим много мест. Одним из таких и стал гоночный стадион.
С порога нас встретили отличным сервисом и качественным обслуживанием посетителей. Было настолько интересно пройтись по залам с автоисторией и послушать экскурсовода, что я совсем забыл сделать пару снимков на память и заодно поделиться с Вами (фото можно посмотреть в этой статье: https://dzen.ru/media/mir_glazami_fotografa/unikalnye-avtomobili-v-muzee-v-sochi-avtodrom-5f745d83c859e64d8009004c). И только в конце я захватил такой классный стенд...
Экскурсия была проведена немного не в рамках посещения автогонок, то есть она не была предусмотрена организаторами. Так получилось только потому, что в тот день нас (посетителей) оказалось настолько много, что в одну группу на заезды мы не смогли поместиться и нас пришлось разбить на несколько групп. А это соответственно ожидание. И вот, чтобы мы не сидели просто в зале ожидания нам провели небольшой обзор музея.
Далее то, ради чего приехали... Машины, стадион и боксы.
Пришел черед нашей группы пройти инструктаж, медицинскую комиссию (обязательно перед посадкой за руль) и выдача какой-никакой экипировки. Пока нас везли на гольфкарах к месту старта рассказывали про соревнования, которые проходят на базе автодрома, какие известные марки и водители посещали те места. Как приехали в боксы, то сразу нарядили в маску и шлем, а затем прокатились пробный круг с инструктором, действующим гонщиком и просто классным парнем, который все просто и доступно рассказывал где и на какой скорости лучше проходить повороты.
Далее пришел мой черед... Такое волнение я давненько не испытывал. Да и в Porsche я ниразу не сидел, не говоря уже о ездил. Но раз захотел - надо делать, сажусь за руль и понимаю сходу почему машины столько стоят... Комфорта такого я еще не встречал. Сиденье словно обнимает тебя и говорит: "Я тебя удержу", конечно 5-ти точечные ремни справятся с этим гораздо лучше, но все же очень мягкая и комфортная посадка сразу расслабила меня.
Окончательно я успокоился, когда положил руки на руль. Это алькантара или замша!? Да не важно, главное, что это настолько удобно и крепко. Затем смотрю на салон и приборную панель, такой материал отделки, что и руль. Вот это уровень... И после команды старта я укатываюсь в свое 5-ти минутное "райское наслаждение"...
Подводя итог, хочу сказать, что "Сочи Автодром" это самое запоминающееся место, где мне удалось побывать на отдыхе в г. Сочи. Отличный сервис и обслуживание посетителей, красивые локации и истории гидов, супер красивый и потрясающий музей автоистории. Всем рекомендую, кто еще не был!
P.S. Едем, значит, по треку и впереди поворот почти 90 градусов вправо, а скорость около 70 км/ч, инструктор говорит, что ни в коем случае не сбрасывай и закладывай с внешнего радиуса, через правый угол поворота (апекс) и выходи снова на внешний. Моему возмущению в секунду не было предела, как на такой скорости можно войти в поворот? В обычных условиях езды по городу так конечно не делаешь и навыка такого некогда набирать. Но сделал в точности как сказал инструктор и это было очень круто в моменте.
Спасибо, что дочитали до конца!
Будет еще много интересного про автомир и истории из жизни, связанные с автомобилями, поэтому подписывайтесь на канал.
Всем добра и мира!
