"Известия": Новак поручил улучшить ледовые прогнозы для навигации по Севморпути

Точные прогнозы повысят общую привлекательность Северного морского пути для судоходства, сообщил изданию советник гендиректора "Совкомфлота" Александр Андреев

МОСКВА, 18 ноября. /ТАСС/. Зампред правительства РФ Александр Новак поручил повысить качество и достоверность прогнозов по площади и толщине льда в Арктике для Северного морского пути (СМП). Об этом пишут "Известия" со ссылкой на протокол совещания у вице-премьера.

"Ждем от Роскосмоса и Росгидромета до 30 ноября предложений по улучшению качества и достоверности ледовых прогнозов в акватории Северного морского пути", - сообщили изданию в аппарате Новака.

Как разъяснил журналистам газеты капитан дальнего плавания, советник генерального директора "Совкомфлота" Александр Андреев, точные ледовые прогнозы повысят и общую привлекательность Севморпути для судоходства. "В зависимости от ледового прогноза компании подбирают судно - размер, мощность, способность прохождения льда. Например, если есть задача доставить груз из Мурманска в Индию, у компании есть выбор: доставлять через Суэцкий канал или через Северный морской путь. Экипаж может быть уверен, что по южному пути судно дойдет до цели, а вот для Севморпути требуется расчет погодных и ледовых условий в четырех входящих в него морях: Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском, Чукотском", - сказал Андреев "Известиям".

По словам же директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института (подведомственен Росгидромету) Александра Макарова, которые приводит издание, сегодня краткосрочные ледовые прогнозы для акватории Севморпути оправдываются в 90-95% случаев, долгосрочные - в 80-85%.

Развитие Севморпути и ледокольного флота

План развития СМП утвержден до 2035 года. На его реализацию планируется направить 1,8 трлн рублей из разных источников. Ранее президент РФ Владимир Путин заявлял, что Россия в настоящее время обладает и строит современные ледоколы для дальнейшего освоения СМП как мощной транспортной артерии национального и глобального значения с круглогодичной навигацией. Глава Минвостокразвития РФ Алексей Чекунков сообщал, что строительство еще шести ледоколов необходимо для обеспечения грузопотока в 200 млн тонн до 2030 года по Северному морскому пути.

Северный морской путь - кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком. Протяженность пути от Карских Ворот до бухты Провидения составляет около 5,6 тыс. км. При этом он полностью расположен в территориальных водах и исключительной экономической зоне России, что особенно важно в условиях внешнего санкционного давления, когда нарушаются логистические цепочки поставок продукции.