Невзирая на то, что большое количество брендов остановило поставки машин в Россию, на нашем рынке появляются новинки автопрома. Их привозят как не крупные частные компании, так и дилерские центры – в рамках параллельного импорта. Проблемой для потенциальных покупателей становится не только высокая цена таких моделей, но и вопрос гарантии.
Приветствую всех! В рамках параллельного импорта перед дилерскими центрами стоит задача привозить автомобили премиального сегмента и электрокары. В связи с проблемами в области логистики такие модели обеспечивают высокую маржинальность. Ввозить автомобиль бюджетного сегмента стало невыгодно. Эксперты оценили долю «параллельноимпортируемых» автомобилей в 25%.
На подобные автомобили дилер дает собственную гарантию, поскольку представители брендов отказывают в ремонте машин, которые ввезенны неофициально. При этом стоимость гарантийных обязательств иногда закладывают в цену авто. Помимо этого некоторые дилеры предлагают гарантию в качестве опции.
Производитель не дает гарантию? Почему?
Проблемы гарантийного ремонта складываются не только на политике компаний, но и в банальном дефиците запчастей. Большое количество производителей остановили производство в России, а из-за проблем с логистикой нет возможности обеспечить прямые поставки деталей.
Для того чтобы обойти Закон о защите прав потребителей, дилеры часто предлагают новые модели как подержанные. Некоторые центры доходят даже до импорта автомобилей бывших в употреблении с минимальным пробегом, чтобы скрыть серые схемы поставок.
Страховая гарантия- что это такое?
Как только машины начали ввозить по параллельному импорту, большинство страховых компаний начали предлагать гарантию на такие автомобили в качестве страхового продукта. В такой бумаге будут прописаны риски, стоимость запчастей и ремонта. Говоря другими словами, фактически покупатель приобретает гарантию не от дилера, а от страховщика.
При этом страховые компании заявляют ряд собственных требований к автомобилям. Например, нераспространенные модели не страхуют по причине высоких затрат на ремонт и поиск запчастей.
Отмечу, что подобные страховые продукты предлагали и до проблем с поставками , но они не пользовались популярностью. Практически все неполадки можно было решить в рамках заводской гарантии.
Стоит упомянуть, что стоимость такого полиса у дилера и в страховой компании может существенно разнится. Поэтому перед покупкой автомобиля рекомендуется проверить предложения от страховых компаний.
Какую гарантию предлагает дилер?
Некоторые центры все же предоставляют собственную гарантию на автомобили без дополнительных затрат. При этом условия немного изменились, теперь машину вы должны обслуживать именно в этом дилерском центре, а не у любого «официала», как это было в рамках заводской гарантии.
Как правило срок гарантийных обязательств дилеров значительно меньше, чем у производителя – 1 или 2 года. Это обусловлено высокой нестабильностью, которая существует на рынке запчастей.
А какую гарантию выбрали бы вы? У дилера или у страховой компании, напишите об этом в комментариях!