Модель впервые была представлена китайской компанией на родине в 2008 году под названием Chery A3. К апрелю 2010 года машина под привычным именем была доступна для покупки в России. Автомобиль по европейской классификации относили к классу С.
Автомобиль был выпущен сразу в двух кузовах – пятидверный хэтчбэк и седан. К дизайну обеих версий приложили руку итальянские профессионалы из фирмы Pininfarina. Он сочетал в себе плавность линий и современный облик. На модели установлена оригинальная платформа с многорычажной задней подвеской. Двигатель Acteco имел объем 1,6 литров с мощностью в 120 лошадиных сил. Коробка переключения передач механическая с пятью ступенями. Комплектаций было несколько, но уже базовая комплектация автомобиля первой версии имела ABS, кондиционер, две подушки безопасности и аудиосистему.
К 2013 году появилась модель нового поколения с обновленным интерьером. Бензиновый двигатель стал обладать мощностью в 126 лошадиных сил при том же объемом в 1,6 литров. КПП стала уже вариаторной, хотя желающие могли не «изменять» надежной механике – на рынке оставались модели и с привычной коробкой.
Пользователей привлекала в первую очередь безопасность автомобиля. По системе C-NCAP Chery M11 получил пять звезд. Кузов при ДТП деформировался по специальному сценарию, который уменьшал риск травм как у пассажиров, так и у водителя. Укрепленные стойки машины, противоударные брусья дверей и усиленная панель крыши были признаны эффективными при обеспечении безопасности. Продажи новых автомобилей в России продолжались до 2016 года. Активно модель пользовалась спросом у поклонников городской езды на переднеприводных компактных автомобилях. Разумный расход топлива и невысокая стоимость сделала Chery M11 доступным для людей среднего достатка.