Сегодня управлению строительства и архитектуры Сызрани исполнилось 77 лет.
Решением заседания Сызранского городского совета депутатов трудящихся от 17 ноября 1945 года в Сызрани было образовано управление главного архитектора города Сызрани. Сегодня это комитет по строительству и архитектуре администрации городского округа Сызрань.
За годы Великой Отечественной войны промышленный потенциал Сызрани увеличился в несколько раз за счет эвакуированных предприятий. Промышленный потенциал дал толчок социально-экономическому развитию. В 1942 году в Сызрани проживало более 147 тысяч человек. Рост численности населения был связан с эвакуацией в город жителей, а также с тем, что к городу присоединили пос. Батраки и Правую Волгу. Люли размещались в бараках и коммуналках. В одной комнате проживало несколько семей. После войны, когда эвакуированные начали возвращаться домой, в городе осталось 115 тысяч человек. Городу требовалась служба, которая занялась бы планированием застройки. Решением заседания Сызранского городского совета депутатов трудящихся от 17 ноября 1945 года в Сызрани было образовано управление Главного архитектора города Сызрани. Коллектив нового Управления (сначала в нем было всего четыре человека) сразу же приступил к выполнению своих задач: обновлять город с учетом сохранения его исторического наследия и удовлетворения потребностей населения.
В 1946 году под индивидуальное строительство начали выделяться земли будущего поселка Западного. В 1947 году на углу улиц Советской и Победы (ранее- улица Сталина) появился роскошный по тем временам дом №69. Главная улица города начала приобретать современные очертания с появлением новой застройки.
К 1951 году в Сызрани проживало 127 145 человек. Около половины – в коммунальных домах. Необходимо было срочно строить капитальное жилье высокой этажности, чтобы решить проблему.
В 1952 году в районе ЗТМ появились улицы Гидротурбинная, Школьная, Студенческая, Гоголя. Строили их пленные немцы, которые жили в Красноярском овраге и в начале улицы Декабристов. Появились здесь и улицы Локомобильная, Людиновская, Клубная. В этот же период оформился поселок Заводской для работников РМЗ, СНПЗ.
В 1953-1954 годах на улице Московской начали строить дома Железнодорожников, сформировался посёлок Строителей с улицами Мира, Коммунистической, Физкультурной.
Во второй половине этой десятилетки начали застраивать Образцовскую площадку. К 1958 году в городе появились улицы Астраханская, Жуковского, Лазо, Шухова и другие рядом расположенные улицы. В 1959 году в Сызрани началась эра блочного строительства. На улице К. Маркса появился первый дом такого типа - дом №8. Такими домами начали застраивать улицы Володарского и Энгельса.
Началось время «хрущевок». В Сызрани, как и во всей стране, их появилось много домов крупноблочной и кирпичной серий. Только в 1973 году в Сызрани возвели первый 9-этажный дом на ул. Космонавтов, 4.
Позже в четвертом микрорайоне Монгоры начали появляться знаменитые дома 75-й серии. Главный архитектор Сызрани буквально «затащил» ее в Сызрань, хоть по статусу райцентра это было недопустимо.
В 1968 году генеральный план города был взят под особый контроль. На улице Достоевского заселяли первый девятиэтажный дом (4). Дом №17 на ул. К.Либкнехта построили в 80-х.
С 1980 по 1991 год в городе было построено 13 409 квартир.
За этот период были построены дома культуры, дороги и мосты, школы и детские сады. После 91 года начали появляться новые нормативы строительства. Все это время главным куратором сферы строительства объектов было управление главного архитектора Сызрани. Сегодня - комитет по строительству и архитектуре. Его сотрудники занимаются градостроительной деятельностью и архитектурой, оказывают государственные и муниципальные услуги. Приоритетной задачей является реализация национального проекта «Жильё и городская среда».
Администрация Сызрани