Всем привет, друзья! Хочу сегодня рассказать про интересный прототип Lamborghini Jota SVR, сборную модель, которой, выпускает компания Hasegawa в масштабе 1:24. Готовясь к обзору самой модели, я решил немного изучить историю прототипа. И тут понеслось... выяснилось что Lamborghini Jota SVR была выпущена в единственном экземпляре.
История началась в конце 60-х - начале 70-х, когда компания lamborghini начала выпуск первого серийного суперкара, с центральным расположением двигателя, предназначенном для дорог общего пользования - Lamborghini Miura. В 1970-м Ферруччо Ламборгини разрешил водителю-испытателю компании модифицировать автомобиль по своему вкусу. Водитель, в свободное от основной работы время, модернизировал свою Miuru до состояния гоночного авто. В ходе работы, он заменил часть стальных деталей кузова на дюралюминиевые, сократив общую массу на 350 килограммов. Так же перенёс крепление запасного колеса в заднюю часть автомобиля и установил дополнительный топливный бак. Кузов машины изменился и визуально: был установлен один спортивный стеклоомыватель, два дополнительных воздухозаборника, для перенаправления воздуха в моторный отсек. Для лучшей устойчивости на скорости, были установлены новые широкие диски.
Двигатель так же подвергся доработке, что дало прирост мощности на 55 лошадок. Именно эта модель авто, а точнее модификация стандартной машины и получила название Jota. Уже окончательно подготовленный автомобиль прошёл испытания и был продан. Но до покупателя автомобиль не добрался. Один из механиков дилера и перевозке автомобиля врезался в боковое ограждение моста, порвав топливный бак. Автомобиль сгорел. Недавно, в одна компания выпустила (копию) данного автомобиля и он был продан в частную коллекцию.
Для нас же моделистов, компания Hasegawa выпустила копию в масштабе 1:24 данного автомобиля. Обзор на него скоро будет выпущен у нас.
