На дорогах общего пользования обычные водители иногда сталкиваются с инспекторами дорожной полиции. В этом нет ничего плохого, особенно если водитель не нарушает никаких законов, соблюдает правила и управляет автомобилем в идеальном рабочем состоянии. А что касается патрулей, то они не всегда действуют в соответствии с правилами. Есть много случаев, когда чиновники буквально на месте превышали свои полномочия.
В некоторых случаях это связано с увеличением статистики. Проблема в том, что сотрудники полиции также должны отчитываться перед руководством, которое устанавливает определенные планы и цели. Именно поэтому требования дорожной полиции иногда вызывают не только подозрение, но и настоящее недоумение. Например, во время обычной проверки документов инспектор может неожиданно попросить водителя открыть капот. Здесь возникает логичный вопрос - что там мог делать патрульный?
Для начала напомним, что в Российской Федерации уже давно отменена необходимость проверки номера двигателя при регистрации автомобиля. Даже если под капотом установлен контрактный двигатель, патрульному не стоит беспокоиться. Украденные вещи являются исключением, но для этого должна быть веская причина, а не простая проверка документов. Однако что может искать полицейский под капотом автомобиля, которым управляет самый обычный автомобилист?
В этом случае, скорее всего, речь идет о поиске повреждений. На практике патрульные также должны искать автомобили с явными дефектами в потоке движения. Конечно, визуально такой автомобиль нелегко найти на дороге. По этой причине выбираются подержанные автомобили возрастом от 8 до 10 лет, а иногда и старше. Следует отметить, что в таких обстоятельствах сотрудник ГИБДД может даже не обратить внимания на грязь, скопившуюся под капотом.
В этой ситуации сотрудник ГИБДД может проверить исправность рулевой рейки и других элементов конструкции. Как правило, при обнаружении неисправности, запрещающей дальнейшую эксплуатацию автомобиля, вы получаете административный штраф, а ранее полученная при этом диагностическая карта аннулируется. Впоследствии владелец транспортного средства должен будет пройти новый технический осмотр, чтобы получить разрешение на выезд на дороги общего пользования.
В таких случаях патрульные проявляют особый интерес к коммерческим автомобилям. Что должен делать водитель в таких обстоятельствах? Прежде всего, напоминаем, что, согласно действующим правилам, сотрудники дорожной полиции не имеют права требовать открытия капота автомобиля для проверки. Капот открывается только один раз в присутствии полиции, когда автомобиль въезжает в зону осмотра перед регистрацией.
Во всех остальных случаях капот не обязательно открывать в присутствии сотрудника полиции. Единственное исключение из этого правила - когда автомобиль проходит техосмотр. Однако в этом случае необходимо составить ордер, вызвать свидетелей и снять весь процесс на видео. Следует помнить, что водитель может обречь себя на неприятности и финансовые потери, если откроет капот своего автомобиля перед патрулем. Стоит отметить, что что-то можно посадить даже в пространстве вытяжки.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.