Сезонная смазка узлов автомобиля — важная, но часто пренебрегаемая многими автолюбителями процедура. Напрасно! Машина — очень сложный механизм, надежность которого зависит от безупречной работы каждого узла и агрегата. Необязательно быть экспертом, чтобы понимать важность своевременного обслуживания авто, дабы сохранить работоспособность его узлов.
А потому с наступлением холодов нужно смазать ряд важных элементов кузовного каркаса, которых в автомобиле можно по пальцам пересчитать. Много времени это не займет, зато позволит избежать проблем.
Чтобы капот не клинил
Первым делом необходимо смазать замок капота. Об этом запорном кузовном механизме большинство водителей вспоминает лишь при необходимости заглянуть в подкапотное пространство. А про его обслуживание вообще практически никто не задумывается, хотя он также нуждается в профилактической обработке.
Проблема в том, что накопившаяся грязь и налипшие реагенты со временем могут спровоцировать заклинивание запорного устройства. Или наоборот, к самопроизвольному открытию во время движения. Например, при наезде на кочку. Несложно представить, к каким последствиям это приведет. Поэтому литиевая или проникающая смазка будет весьма кстати.
Промажем замки в дверях
Затем необходимо тщательно обработать аэрозольной или пластичной смазкой замки на дверях. Дистанционного отпирания и центральный замок — функции однозначно полезные, но в определенных обстоятельствах (при сильном морозе или из-за скопившейся в замочной скважине грязи) водитель попросту может не попасть в салон.
Придется вскрыть закисшую личинку, а то и вовсе ее поменять. Гораздо проще позаботиться заранее и купить специальное химическое средство, чтобы избежать ненужных проблем.
Обработаем резинки и пластик
Резиновые уплотнители в дверных проемах имеют свойство со временем терять эластичность вследствие воздействия множества климатических, физических и химических факторов. Соответственно, они начинают трескаться и усыхать. Поэтому не стоит игнорировать и их обработку.
Наилучшим средством для этого является силиконовая смазка. Помимо уплотнителей с помощью силикона стоит обработать оконные рамы и пластиковые детали, которые в процессе усыхания постепенно деформируются и коробятся, теряя первоначальную форму. Своевременно нанесенная смазка поможет не только вернуть эластичность указанным элементом, но и защитит их от дальнейшего воздействия влаги. холода и химических реагентов.
Отдельная и весьма важная тема при сезонном использовании смазочных составов – подбор необходимых препаратов. В общем-то, сегодня их приобретением особых проблем не возникает. Ведь едва ли не каждый производитель автохимии имеет в своем ассортименте как минимум проникающую и силиконовую смазку. Правда, с поиском средств для обработки замков могут быть некоторые сложности.
Впрочем, вы точно не ошибетесь в своем выборе, если воспользуетесь оригинальной грязеотталкивающей белой смазкой RW-52, выпускаемой брендом reinWell. Данный аэрозольный состав был специально разработан для превентивной обработки автомобильных замков, дверных петель, выдвижных антенн и т.п. Примечательной особенностью препарата является использование в его рецептуре ультрадисперсного порошка политетрафторэтилена, проще говоря, тефлона (PTFE).
Этот компонент придает спрею ряд важных эксплуатационных качеств, выгодно отличающих его от аналогов. В частности, смазка RW-52 обладает отменной антифрикционной эффективностью и механической стабильностью. В комплексе это обеспечивает обработанным деталям высокий уровень антикоррозионной защиты не только от обычной грязи, но и от влаги и солевых растворов. Причем отмеченные выше свойства сохраняются в широком (от -40 до +140 °С) диапазоне температур.
А здесь вы можете узнать, почему никогда не нужно выбрасывать из машины сломанный "дворник"
Если вам понравилась статья, подписывайтесь на наш канал!