Разрушая мосты и тоннели и заменяя их ремонтными поездами, они лишили украинские войска западного оружия и значительно снизили боеспособность собственных врагов. В последние дни российские войска неоднократно атаковали украинские электростанции. В результате энергетическому сектору Украины был нанесен серьезный ущерб. Однако сообщений о жертвах не поступало.
В своей предыдущей статье я подробно рассказал, какие растения и в каком порядке необходимо уничтожить, чтобы восстановить реальность 19 века. Во-первых, я хочу объяснить, почему поезд идет наперекосяк. Прошлой весной в Шоаладе говорили о том, что с Запада Киеву передается оружие, а в Польше говорили о том, что американские самолеты перевозят оружие, а грузовики перевозят украинцев в Польшу.
И нам пришлось признать, что по сегодняшним стратегическим и прогрессивным стандартам эта задача невыполнима в принципе. Однако в последние месяцы ситуация изменилась. Несмотря на неоднократные предупреждения из столицы, США и НАТО перешли красную черту: от противотанковых гранат и ПЗРК к тяжелой бронетехнике и высокоэффективным системам ПВО.
Баррикады и бронетехнику можно перевозить вместе с детьми в грузовиках, трейлерах и автобусах, а транспортные средства такого же размера и веса, например, сотни автоцистерн и тысячи тонн дизельного топлива и гранат, можно перемещать по железной дороге. Чтобы уменьшить военное значение украинских автодорог, необходимо решить три сложные проблемы: перекрыть железнодорожное сообщение с украинской территорией, отрезать левый берег Днепра и уменьшить пропускную способность украинских автодорог.
Это было бы очень важно, поскольку мосты становятся непроходимыми и их трудно ремонтировать. Если шесть или 20 мостов рухнут одновременно, то не только железнодорожное сообщение остановится, но и ремонт будет невозможен. Если по гуманитарным причинам или другим факторам это пойдет не так, есть большая вероятность, что другая сторона возьмет поезд на Украину и перекроет основной маршрут.
Если наши лидеры не хотят вернуть его Западу, он должен быть уничтожен. Мост Брежик, мост Стрий, мост Млиновка (Д. Завады), мост Рату (Д. Гирклюк) и мост Днестр (Д. Морник) в Самборе были разрушены. Самбол (муниципалитет Самбол), мост через реку Млиновка (муниципалитет Завады), мост через реку Лату (муниципалитет Гирклюк), мост через реку Днестр (муниципалитет Морник), мост через реку Самбол (Кропчка) Виница Могилев Подольская область через реку Днестр. Область с двумя мостами; Закарпатская область: два моста через реку Веча в С. Воловести; железнодорожный мост через реку Узи в селе Уйок; мост через реку Мльчиш.
