Найти в Дзене
ООО ОКБ РУССКИЙ ИНЖИНИРИНГ

Бронетехника РККА. И танки наши быстры... Часть VI. "Средний Броне-Автомобиль" БА-10...

По сути, все закупаемые за бешенные деньги лицензионные танки Кристи и Виккерса - это была безумно дорогостоящая, сложная и бесполезная для РККА бронированная игрушка, которую легко заменяли разработанные в СССР на шасси серийных грузовиков, банальные и копеечные Средние Бронеавтомобили БА-3, БА-6, БА-10, БА-11. На момент создания и даже в начальный период Второй Мировой войны, эти бронеавтомобили были наиболее сильно вооруженными в мире и по своим ТТХ, практически не уступали лёгким танкам. Не верите? А давайте сравним... Главным преимуществом Танков БТ перед другими танками, является по-определению высокая скорость и бОльшая дальность на колёсах (в теории до 70 км/час., при отвратительной управляемости)... Причём у танков типа БТ была отвратительная проходимость без гусениц, из-за привода только на одну ось из четырёх, да ёщё и посредством цепей, которые легко было потерять при движении на гусеничном ходу при обрыве... Тогда как у Броне-автомобилей типа Ба-10 / Ба-11 из трёх осей вед
Оглавление
По сути, все закупаемые за бешенные деньги лицензионные танки Кристи и Виккерса - это была безумно дорогостоящая, сложная и бесполезная для РККА бронированная игрушка, которую легко заменяли разработанные в СССР на шасси серийных грузовиков, банальные и копеечные Средние Бронеавтомобили БА-3, БА-6, БА-10, БА-11.
БА-3 / БА-6
БА-3 / БА-6

На момент создания и даже в начальный период Второй Мировой войны, эти бронеавтомобили были наиболее сильно вооруженными в мире и по своим ТТХ, практически не уступали лёгким танкам.

Не верите? А давайте сравним...

Главным преимуществом Танков БТ перед другими танками, является по-определению высокая скорость и бОльшая дальность на колёсах (в теории до 70 км/час., при отвратительной управляемости)...
Причём у танков типа БТ была отвратительная проходимость без гусениц, из-за привода только на одну ось из четырёх, да ёщё и посредством цепей, которые легко было потерять при движении на гусеничном ходу при обрыве...

Тогда как у Броне-автомобилей типа Ба-10 / Ба-11 из трёх осей ведущими были две, да ещё и устанавливались цепи типа "Оверолл", значительно повышающие проходимость...

А последние версии Советских Средних Бронеавтомобилей БА-11 на полноприводном шасси ЗИС 36 (6х6), в принципе ничем не уступает танкам Кристи (БТ-5) и Виккерс (Т-26) - ни по проходимости, ни по пушечному вооружению - все имели стандартную танковую башню с 45-мм пушкой, ни в бронировании!

НО, по пулемётному вооружению, "маленькие и дохленькие" БА-10 превосходили танки БТ-5 и Т-26, ибо имели дополнительный пулемёт в лобовой броне!

И это всё, при боевом весе 5-8 т., что ниже чем даже у танка Т-26!

БА-11 на шасси ЗИС-6
БА-11 на шасси ЗИС-6

Шасси ЗИС-36 (6 × 6) с шестерёнчатыми задними мостами для броне-автомобиля БА-11, было изготовлено осенью 1940 года и отправлено для бронирования в Колпино, но появлению нового, более совершенного бронеавтомобиля помешала война...

БА-11 на шасси ЗИС-36 (реплика)
БА-11 на шасси ЗИС-36 (реплика)

На британских и американских бронемашинах пушки калибра 37-40 мм появились только в 1942 году. Первым же адекватно вооруженным немецким броневиком стала широко известная "Puma".

ОТ АВТОРА:

В СССР разразился жуткий скандал, когда полученный для изучения германский танк Т-3 оказался более скоростным и управляемым, чем наследний Кристи - советский БТ-7, из которого в срочном порядке пришлось лепить очередного ублюдка Кристи - Т-34, которого всю войну доводили до ума!

ТТХ импортных танков:

Кристи БТ-2/5 ; Виккерс Т-26 обр. 1939 года:

  • Боевая масса: - 12 т.; - 10,3 т.;
  • Мощность двигателя: - 400 л.с.,; - 97 л.с.;
  • Скорость: - 52 км/ч.; - 30 км/ч.;
  • Бронирование: 6-13 мм. (противопульная)
  • Вооружение: пушка 45 мм и пулемёты 1х7,62 ДТ

ТТХ отечественных Броне-Автомобилей:

БА-10 на шасси ГАЗ-3А; БА-11 на шасси ЗИС-6;

  • Боевая масса: - 5 т.; - 8 т.;
  • Мощность двигателя: - 50 л.с.,; - 90 л.с.;
  • Скорость: 52 км/ч,
  • Бронирование: - 4-10 мм.; - 4-13 мм.; (противопульная)
  • Вооружение: пушка 45 мм и пулемёты 2х7,62 ДТ

Танки БТ не предназначались для зачистки окопов, а должны были громить тылы противника, с чем прекрасно справлялись и БА-10, при тех-же пушках, броне и дальности хода...

Броневики БА-3 / БА-10 активно использовались во-всех войнах 30-40-х годов, вплоть до окончания Великой Отечественной войны. Правда, к 1945 году в войсках их осталось буквально считанные единицы.

Кстати, в СССР имелись попытки создания на базе Бронеавтомобилей БТР для вывоза раненных и самоходные артиллерийские установки...

ИТАК, ПОДВЕДЁМ ИТОГИ ШЕСТОЙ СЕРИИ:

В то время как безумно дорогостоящие БТ-7 оказались абсолютно бесполезными в РККА, ибо НИ РАЗУ НЕ ПРИМЕНЯЛИСЬ ПО ПРЯМОМУ НАЗНАЧЕНИЮ, для которого и создавались эти АВТОСТРАДНЫЕ АГРЕССОРЫ, то копеечные броне-автомобили БА-10, в Приволжских и Донских степях устроили Вермахту тотальную войну на уничтожение, легко разбирая на запчасти их бронетранспортёры и лёгкие танки!

ПРОДОЛЖЕНИЕ в следующей СЕРИИ!

ОГЛАВЛЕНИЕ:

  • ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ СТАТЕЙ Дзен.Канала Русский Инжиниринг
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Как нам обустроить Россию?
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Бронетехника РККА.
  • КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Бронетехника РККА. АЛЬТЕРНАТИВА.
  1. Т-24 - нераскрытый потенциал.
  2. Часть I... "Неудачный" Т-24.
  3. Часть II... Авантюра по имени "Кристи"...
  4. Часть III. "Виккерс" - проклятье советских танкистов.
  5. Часть IV. "Устаревший" Т-28...
  6. Часть V... Саботаж "Системы броне-вооружения РККА".
  7. Бронетехника РККА. Быстроходные Танки. Часть I.
  8. Бронетехника РККА. Быстроходные Танки. Часть II.
  9. Бронетехника РККА. Быстроходные Танки. Часть III.
  10. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть I.
  11. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть II. Позабытый Т-28.
  12. Бронетехника РККА. Т-34 vs КВ-1. Часть III. Т-34 - Быстроходный ублюдок
Автор: Сергей Иванов Инженер-механик
Дата последней правки 16.11.2022 г.