⠀⠀⠀⠀⠀Прежде чем начать эту статью, я хотел бы выразить искреннее уважение всем автомобильным брендам и маркам, которые производят автомобили. Они делают значительный вклад в развитие этой отрасли. Если бы не они, то ездили мы бы сейчас до сих пор на телегах.
⠀⠀⠀⠀⠀Итак, хочу поделиться с вами своими впечатлениями от вождения французского кроссовера Renault Sandero Stepway второго поколения (рестайлинговая версия). Это уже четвёртый автомобиль в нашей семье, поэтому у меня есть с чем сравнивать. И да, вам не показалось, я написал именно мини-кроссовер или мини-паркетник, нравится вам или нет, но это так.
⠀⠀⠀⠀⠀Недавно я уже рассказывал о своей Ладе Калина второго поколения. Это был мой первый автомобиль и я решил сменить его на что-то более новое и современное. Каждый раз, покупая новые машины, я испытываю особые чувства. Мне нравится снимать защитные плёнки с экранов и хромированных деталей салона, вдыхать аромат нового автомобиля. Это ощущение новизны дорогого стоит.
⠀⠀⠀⠀⠀Итак, почему же я выбрал именно Renault? Потому что давно хотел ездить именно на этом бренде и этот автомобиль в нашей стране показал и доказал, что иномарка может быть относительно дешёвой, ремонтнопригодной, очень надёжной и комфортной!
⠀⠀⠀⠀⠀Новый Sandero сильно отличается от моей предыдущей машины Lada Kalina по качеству. Это заметно во всём: в дизайне интерьера и экстерьера, в уровне комфорта при вождении. При этом Kalina тоже хорошо сделана для своего класса, и я никогда не скажу о ней ничего плохого.
⠀⠀⠀⠀⠀Возможно, мой рассказ покажется вам излишне приукрашенным, но я пишу так, как чувствую. Несомненно, Франция умеет создавать автомобили. Иначе их машины не были бы так популярны во всём мире. Если вы не любите французские автомобили и активно выступаете против них, то, пожалуйста, не читайте эту статью дальше. Она точно не для вас.
⠀⠀⠀⠀⠀По традиции, новое авто я купил в салоне, как и предыдущую машину. Калину я сдал в трейд-ин на очень выгодных условиях, чему сам был приятно удивлён. Представители салона буквально вырвали её у меня из рук, увидев, в каком хорошем состоянии она находится.
⠀⠀⠀⠀⠀Как я уже говорил, Renault была моей давней мечтой ещё со времён первых моделей Sandero. Однако их стоимость всегда казалась мне слишком высокой. Но когда я увидел рестайлинговую версию Sandero, я понял, что нужно брать её, не раздумывая, иначе цены будут только расти вверх.
⠀⠀⠀⠀⠀Я в восторге от этого автомобиля и уверен, что он вам тоже понравится, лично у меня, его внешний вид вызывает только восхищение! Давайте рассмотрим экстерьер и интерьер более подробно. Если вам тоже приглянулся этот автомобиль, смело покупайте его. Он точно не оставит вас равнодушным!
По экстерьеру:
⠀⠀⠀Первое, что привлекает внимание при взгляде на любой автомобиль, — это его внешний вид. Новый Sandero по сравнению со своим предшественником первого поколения стал более выразительным и, на мой взгляд, более взрослым и брутальным. Благодаря кузову хэтчбек, этот автомобиль теперь воспринимается более молодёжным и симпатичным. А однообъёмный кузов делает его более практичным для перевозки крупногабаритных предметов. Строгий и лаконичный стиль делает каждую деталь выразительной. Всё стоит на своём месте, и ничего лишнего. Смотришь на этот автомобиль и понимаешь, что дизайнеры вложили в него душу и создали его для консервативных и уверенных в себе людей, для настоящих ценителей прекрасного.
- ⠀⠀⠀Пластиковая окантовка по кругу и массивный дизайнерский бампер из неокрашенного чёрного пластика не только придают автомобилю индивидуальность, но и обеспечивают дополнительную защиту. Они помогают предотвратить повреждения от ударов камней, воздействия пескоструя и других негативных факторов окружающей среды.
- ⠀⠀⠀Увеличенная фирменная эмблема — логотип Renault, размещённая над бампером, кажется сейчас настолько большой по сравнению с первыми поколениями автомобилей, что ходят слухи, что дизайнеры компании Volkswagen, увидев обновлённый Renault, были настолько впечатлены, что немедленно решили обновить всю линейку своих автомобилей, тоже увеличив размер эмблемы-логотипа.
- ⠀⠀⠀Ещё один момент, который можно заметить при осмотре автомобиля, и который есть не у всех моделей — это декор на заднем бампере (над брызговиками). В этом декоре спрятаны колпачки для парктроника. Теперь не нужно тратить время на то, чтобы высверливать отверстия в бампере и что-то туда устанавливать. В сочетании с катафотами, которые расположены в специальной стилизованной рамке, напоминающей отпечаток следа колеса, этот элемент выглядит очень стильно, современно и оригинально.
- ⠀⠀⠀Массивные рейлинги придают автомобилю более высокий и мощный вид, создавая впечатление внедорожника. К сожалению, несмотря на то, что автомобиль стоит немалых денег и не относится к бюджетному сегменту, в нём нет прозрачного люка на крыше. Это немного расстраивает.
По интерьеру:
⠀⠀⠀Так же как и внешний вид, интерьер салона был обновлён. Теперь он уже не кажется скучным, как был раньше. Салон воспринимается, как хорошо собранный и не уступающий по качеству другим моделям. Одно из главных достижений — это отказ от подчеркнуто бюджетного дизайна прошлого поколения. Свежий взгляд на интерьер делает его более привлекательным и интересным.
- ⠀⠀⠀Возможно, кто-то скажет что-то не очень хорошее о пластиковых материалах в салоне автомобиля и демонстративно постучит кулаком по жёсткой торпеде, как бы указывая на низкое качество пластика. Однако я хочу вас успокоить и сказать, что серый пластик в этом автомобиле сделан достаточно качественно. Он состоит из четырёх разных материалов, которые отличаются по оттенку, упругости и фактуре. Каждый из них имеет свои уникальные тактильные и визуальные характеристики.
- ⠀⠀⠀Обновлённое D-образное рулевое колесо с несколько изменённым профилем и увеличенной хромированной эмблемой в элегантной чёрной рамке выглядит стильно и спортивно.
- ⠀⠀⠀В этом автомобиле установлены анатомически удобные кресла, созданные в индивидуальном дизайнерском стиле для серии Stepway. Они обтянуты тканью разных оттенков серого и имеют красивую белую прострочку по краям. Кресла оснащены высокими боковыми поддержками как на сиденье, так и на спинке. Это обеспечивает комфорт и надёжную фиксацию во время поворотов.
- ⠀⠀⠀В автомобиле предусмотрен быстрый подогрев сидений водителя и пассажиров. Кнопки подогрева расположены в удобных местах — сбоку от каждого сиденья.
- ⠀⠀⠀Несмотря на то, что общая длина автомобиля немного уступает новому Renault Logan, всё равно на заднем ряду достаточно свободного места. Кроме того, для дополнительного удобства в автомобиле на заднем ряду имеется ещё один плюс — розетка для зарядки смартфона.
- ⠀⠀⠀На первый взгляд, управление магнитолой может показаться сложным из-за многофункциональной шайбы, которая находится в центре. Она выглядит как регулятор громкости, но на самом деле выполняет гораздо больше функций. Эта шайба отсылает нас к более дорогим и продвинутым моделям автомобилей, где такие шайбы обычно расположены на центральной панели рядом с рычагом переключения скоростей. Удобство использования шайбы позволяет легко перемещаться по меню, перелистывать музыкальные треки, искать нужный контакт для набора номера телефона и так далее. После нескольких дней использования начинаешь быстро привыкать к этому удобству и уже не хочется возвращаться к более простым решениям.
- ⠀⠀⠀Отопительная система автомобиля быстро нагревает воздух в салоне. Даже в сильные морозы можно поддерживать комфортную температуру, используя второй или третий режим работы печки. При этом не обязательно устанавливать автозапуск, ведь времени на прогрев достаточно, пока вы очищаете машину от снега или курите.
- ⠀⠀⠀Также стоит отметить хорошую шумоизоляцию салона, несмотря на то, что у Sandero однообъёмный кузов.
- ⠀⠀⠀Багажное отделение довольно вместительное, что бы ни говорили. Особенно если сложить спинки дивана, то там можно даже переночевать вместо палатки. Однако некоторые блогеры в своих видеообзорах часто жалуются на его маленький объём. Можно подумать, что они каждый день перевозят какие-то габаритные вещи, но, конечно, холодильник или стиральная машина туда не поместятся.
По проходимости:
⠀⠀⠀⠀⠀Новый Sandero обладает повышенной проходимостью по сравнению со своим предшественником, что является его существенным преимуществом. Подвеска автомобиля имеет широкий диапазон хода от колёс до арок, что делает его более устойчивым при движении по бездорожью. Во время вождения подвеска демонстрирует отличные характеристики, уверенно преодолевая препятствия. Автомобиль обеспечивает достаточно динамичное движение благодаря удачному сочетанию ниссановского двигателя с реношной коробкой передач. Ощущение драйва от вождения вполне достижимо. Запас хода автомобиля позволяет совершать различные манёвры, а его поведение на городских дорогах ощущается как более чем уверенное. На бездорожье повышенный клиренс в 195 мм играет свою роль, позволяя подвеске эффективно справляться с неровностями дороги.
⠀⠀⠀⠀⠀О 8-клапанном двигателе, который без проблем запускается даже в сильный мороз (разумеется, при условии, что аккумулятор полностью заряжен): Когда садишься за руль автомобиля с таким двигателем и начинаешь движение, кажется, что под капотом мощный 16-клапанный двигатель (102 л.с.). Такая динамика обусловлена тем, что производители изменили крутящий момент двигателя, и теперь 82 л.с. ощущаются намного динамичнее, чем предыдущие версии или, в моём случае, чем 106 л.с. двигателя Lada Kalina.
⠀⠀⠀⠀⠀Когда я управляю кроссовером Sandero от Renault, то чувствую себя наравне с такими гигантами мирового автопрома, как Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris и, чего уж там, Lada XRay, о которых я когда-то мечтал. Поэтому я ни разу не пожалел о своём выборе.
⠀⠀⠀⠀⠀В целом автомобиль оставляет приятные ощущения как от вождения, так и от внешнего вида. Я получаю эстетическое удовольствие от управления им. Могу с уверенностью сказать, что на этом автомобиле не стыдно приехать на любое торжество, будь то корпоративное мероприятие, памятная дата, встреча одноклассников или однокурсников. Вы точно будете в центре внимания и обсуждений. Однако, каким бы хорошим ни был этот автомобиль, расстраивает то, что французский бренд Renault прекратил свою деятельность в России из-за сложившейся ситуации, связанной с войной.
⠀// \\⠀⠀⠀⠀Renault
⠀\\ //⠀⠀⠀⠀Комфорт, как образ жизни!
⠀
Вопрос от автора:
Есть ли среди вас, кому тоже нравится этот автомобиль? Или, может быть, у кого-то возникли разочарования?
Что бы вы посоветовали купить вместо этого автомобиля? Существуют ли достойные альтернативы в этом классе и ценовом диапазоне (только новые автомобили, не подержанные)?
И из какого города вы?
