Зарождение любительского мореплавания и парусного спорта в России неизменно связывают с именем Петра I. В предреволюционной России парусный спорт не был уделом только аристократии.
Зарождение любительского мореплавания и парусного спорта в России неизменно связывают с именем Петра I. В предреволюционной России парусный спорт не был уделом только аристократии.
На заре нашей эры был освоен водный путь по Днепру, и в историю вошел путь из варяг в греки, в X-XI вв. пересекавший европейский континент с севера на юг. В это же время началось заселение славянами побережий Белого и Баренцева морей, их продвижение на север и восток - Кольский полуостров, архипелаг Грумант, в Сибирь и на Дальний Восток.
На заре нашей эры был освоен водный путь по Днепру, и в историю вошел путь из варяг в греки, в X-XI вв. пересекавший европейский континент с севера на юг. В это же время началось заселение славянами побережий Белого и Баренцева морей, их продвижение на север и восток - Кольский полуостров, архипелаг Грумант, в Сибирь и на Дальний Восток.
Свидетельством тому, что в России еще до Петра I существовали прогулочные парусные лодки, является знаменитый ботик Петра I, хранящийся ныне в Военно-морском музее. Этот 6-метровый деревянный бот, названный позже дедушкой русского флота, можно считать и первой яхтой в России.
Свидетельством тому, что в России еще до Петра I существовали прогулочные парусные лодки, является знаменитый ботик Петра I, хранящийся ныне в Военно-морском музее. Этот 6-метровый деревянный бот, названный позже дедушкой русского флота, можно считать и первой яхтой в России.
Неудивительно , что в 1846 г. по , наиболее просвещенных моряков русского флота Николаем I были утверждены устав и флаг первого в России Императорского С.-Петербургского яхт-клуба, командором которого был выбран князь Лобанов-Ростовский.
Неудивительно , что в 1846 г. по , наиболее просвещенных моряков русского флота Николаем I были утверждены устав и флаг первого в России Императорского С.-Петербургского яхт-клуба, командором которого был выбран князь Лобанов-Ростовский.
Первое официальное первенство СССР по парусному спорту было проведено в Ленинграде в 1936 г.
Первое официальное первенство СССР по парусному спорту было проведено в Ленинграде в 1936 г.
Парусный спорт в Москве стал по-настоящему развиваться после открытия канала Москва-Волга и создания Клязьминского водохранилища. В 1937 г. на водохранилище был организован первый столичный яхт-клуб, основу которого составили 11 швертботов класса "М-20". Через год в Москве было уже 100 швертботов, 4 яхт-клуба и более 400 яхтсменов, актив которых стал ядром Всесоюзной парусной секции.
Парусный спорт в Москве стал по-настоящему развиваться после открытия канала Москва-Волга и создания Клязьминского водохранилища. В 1937 г. на водохранилище был организован первый столичный яхт-клуб, основу которого составили 11 швертботов класса "М-20". Через год в Москве было уже 100 швертботов, 4 яхт-клуба и более 400 яхтсменов, актив которых стал ядром Всесоюзной парусной секции.
С 1978 г. советские яхтсмены регулярно принимали участие в международных сборах учебных парусных судов "Операция парус" .
С 1978 г. советские яхтсмены регулярно принимали участие в международных сборах учебных парусных судов "Операция парус" .
