Своими санкциями Запад буквально хотел посадить Россию на мель, лишить нас неба, перекрыть все воздушное сообщение. Они очень хотели, чтобы мы сидели на вершине... Но что-то пошло не так. Так было с Иваном и Марьей.
Надеюсь, у вас, дорогие читатели, все в порядке с чаем и пряниками! Тогда полетим.
Самое смешное началось, когда западники решили, что им нужно забрать наши самолеты. Как будто они хотят вернуть свои "Боинги", которые были арендованы нашими авиакомпаниями. Просто отдай их.
Ну, конечно, "мы сразу же согласились, вернули им все, закрыли аэропорты и обанкротили авиакомпании"... В этот момент Запад проснулся, сладкие сны закончились, и мы увидели перед своим носом тяжелый бред!
Нам самим нужны самолеты. Мы вообще не прекращали летать. Все текущие проблемы, а их было немало, были быстро решены. Параллельно мы импортируем запасные части. Иран может помочь нам! Следующее, что мы должны были сделать, - это радикально изменить всю ситуацию.
Для этого важно быстро возродить авиационную промышленность. Это не маленькая задача! Ни одна страна в мире не ставила перед собой такой задачи. Они отстают от нас.
Самое сложное - это двигатели. Новые российские двигатели, слава Богу, были не просто изобретены, они прошли стендовые испытания и даже выдержали взлет и посадку. Все остальное делается в кратчайшие сроки. И теперь предстоит обеспечить серийное производство.
Именно этому правительство, министерство промышленности и министерство экономического развития уделяют особое внимание. Новое оборудование на пермском заводе "Авиадвигатель" было установлено уже в 2021 году. Как будто они знали, что важно ускориться. В конце года компания одобрила сертификацию на право производства продукции для авиационной промышленности. Технология была отработана, и первые двигатели были установлены на три самолета для летных испытаний.
Репетиции в Жуковском идут своим чередом. Но... Оборудования явно недостаточно для обеспечения производства в необходимых количествах. Вот здесь-то и приходит помощь от правительства и министерств. 8 ноября, после совещания с министрами, Мишустин подписал указ о государственной поддержке производства двигателей для всего спектра гражданских и военных транспортных судов.
Выделяются большие деньги. Привлекаются огромные инвестиции. Только представьте, в производственной цепочке двигателя ПД-14 задействованы 120 крупнейших российских компаний! Все они нуждаются в дооснащении новейшими технологиями.
Только Пермский завод уже закупил 200 станков, все они введены в эксплуатацию. Для следующей покупки 200 (!) машин сейчас откладываются деньги. Программа дополнительной реконструкции рассчитана на 7 лет. В то же время будут построены новые здания, где будет установлено новейшее оборудование.
В 2020 году, когда был произведен первый двигатель, Олег Евтушенко, генеральный директор Ростеха, заявил, что завод готов производить 3-4 двигателя в год. Теперь требование заключается в том, что к 2025 году должно производиться 50 двигателей в год. В следующем году производство будет удвоено. А к 2027 году планируется минимальное количество в 152 штуки. Такие приказы! Как говорится, "Вау!
Параллельно будет реализовываться программа по созданию центров ремонта и обслуживания двигателей в аэропортах по всей России. Создайте такие условия в других странах, куда планируются полеты! Представьте себе масштаб. Ух ты, аж дух захватывает!
Ясно одно - наши ласточки скоро будут парить в небе. Теперь их не остановит никакой западный запрет. И это здорово!!! Давайте полетаем. Удачи, дорогие мои....