Студенты и редкие гости учебной базы УГАТУ, расположенной недалеко от аэропорта Уфа, могут увидеть истребитель Су-27. Самолет используется для подготовки студентов военной кафедры УГАТУ. Интересно, что за годы своей службы, истребитель сменил очень много полков. Су-27 с заводским номером 19-205 был выпущен в конце марта 1987г в Комсомольске на Амуре.
Первоначально поступил в 216 ИАП, аэродром 10й участок. В августе 1998г. самолет был передан в 404-й «Таллинский» ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк на аэродроме Орловка в Амурской области. Через 3 года, в 2001г. самолет снова меняет полк и передается в 23 ИАП на аэродроме Дземги в Комсомольске на Амуре. В 2002г Сушка отправилась на ремонт, проводившийся на 322 АРЗ в Воздвиженке Приморского края. из ремонта самолет вышел осенью 2003г. ипродолжил службу в 23 ИАП. В 2005г. наш герой передается в 22 Гвардейский Истребительный Краснознаменный Авиационный Полк на аэродром Центральная Угловая под Владивостоком. Этот полк по праву может считаться одной из старейших частей ВВС России.
Он берет свое начало от трех отдельных авиационных отрядов (3-й оиао, 1-й оиао и 4-й оао) Рабоче-крестьянского Красного Воздушного Флота (РККВФ), сформированных в 1918г. Буквально через полгода Су-27 передается на другой конец России, в 3 ГИАП на аэродроме Крымск Краснодарского края. Там самолет эксплуатировался до конца 2011 г.
12 декабря истребитель выполнил крайний полет и перелетел в Международный аэропорт г. Уфа, откуда через разобранный участок забора был отбуксирован на учебную базу УГАТУ.
За свою жизнь самолет налетал более 1200 часов. Су-27 находится в комплектном и исправном состоянии. Работают электро и гидросистема ,а также радиооборудование.
Планировалось обучать студентов газовкам двигателей, но к сожалению условия на базе не позволили этого сделать. Пару раз в год, на площадке УГАТУ проходят дни открытых дверей и все желающие могут увидеть интереснейшие образцы авиационной технике, в том числе и Су-27 с заводским номером 19-205 и бортовым 24.