В основу ляжет модульная платформа PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой электросистемой, регулируемой подвеской и полноуправляемым шасси: задние колеса смогут отклоняться на угол до пяти градусов. Топ-версия версия Макана будет иметь два электромотора суммарной отдачей 611 л.с. и 1000 Нм, а также тяговую батарею емкостью 100 кВт∙ч. Причем один из электродвигателей сдвинут максимально назад для лучшей развесовки – масса будет распределена в соотношении 48:52. Полностью электрической Macan компания Porsche намерена представить в 2024 году.
В основу ляжет модульная платформа PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой электросистемой, регулируемой подвеской и полноуправляемым шасси: задние колеса смогут отклоняться на угол до пяти градусов.
Топ-версия версия Макана будет иметь два электромотора суммарной отдачей 611 л.с. и 1000 Нм, а также тяговую батарею емкостью 100 кВт∙ч. Причем один из электродвигателей сдвинут максимально назад для лучшей развесовки – масса будет распределена в соотношении 48:52.
Полностью электрической Macan компания Porsche намерена представить в 2024 году.
