Центр Казани достаточно компактный и у туристов обычно нет необходимости пользоваться местным метрополитеном. В прошлый приезд я даже не вспомнила, что в Казани есть метро. А в этот раз поезд прибыл на вокзал на окраине города и появился повод проехать на метро, и посмотреть какое оно.
Казанское метро – единственное в России, построенное после распада СССР. Планы по строительству были давно, но к делу приступили только в 1997 году. А уже в 2005 была открыта первая линия. Очень быстро построили!
Сегодня в казанском метрополитене 11 станций и одна линия, но уже ведется строительство второй линии, и даже есть проекты третьей и четвертой. Но пока можно прокатиться по одной ветке. Но туристам вряд ли там будет сильно интересно.
Казанское метро довольно аскетично оформлено и почему-то выглядит сильно уставшим. Хотя вроде и такое молодое, но какой-то вид потрепанный, грязноватый.
Интересно выглядят только три станции: Кремлевская, Площадь Тукая и Суконная слобода. Хотя последняя очень скромная, но все-таки там хоть какие-то украшения есть. А вот Кремлевская и Тукая – реально красивые. Кремлевская оформлена по мотивам татарских сказок: по потолку летит дракон, по стенам расположены сюжетные мозаичные панно, все очень нарядное, в духе восточных сказок.
А станция Площадь Тукая украшена панно по мотивам его произведений. 22 мозаики выполнены казанскими художниками, стены отделаны белым и зеленым мрамором. В общем, красиво. Остальные станции оформлены в стиле хай тек, это, конечно, функционально, но без души. Ну ладно, зато удобно.
Поезда в казанском метро разные, есть старенькие вагончики, есть один современный поезд со сквозным проходом, полный ассортимент. А в перспективе здесь планируют пустить поезда без машиниста, как в Дубае. Официально признано, что метро Казани – самое безопасное в России, для предупреждения неприятностей здесь работают современные системы слежения и сканирования. Вообще, метро не очень сильно заполнено людьми, на всех станциях я спокойно улучила время, чтобы снять почти пустые платформы.
Но метро очень облегчает жизнь горожанам и поэтому строительство продолжится. Билет на метро стоит 27 рублей, оплатить можно картой, а можно по старинке купить жетон. Интересно читать надписи, которые дублируются на трех языках, татарские слова меня очень забавляли, но это уже совсем другая история.
А вы бывали в казанском метро? Какие у вас впечатления?
Читайте также: