Это закрытый для публики самолет памятник. На территории КБ П. О. Сухого в Москве, стоят самолеты-памятники. Сегодня героем нашей статьи станет Су-25 с бортовым 301.
Это один из опытных Су-25, имевший в КБ обозначение Т-8-15. Самолет с заводским номером 10192 был выпущен на Тбилисском Авиазаводе в 1988 г. Изначально самолет имел бортовой номер 15. Штурмовик начал свою биографию с испытаний двигателей Р-195, проводившихся с 1989 по 1990 годы. В то же время самолет перекрасили и нанесли номер 301 для участия в Парижском авиасалоне.
Так же были установлены дополнительные антенны внизу носовой части фюзеляжа, абсолютно не характерные для строевых Су-25. В Ле-Бурже на Т-8-15 летал А.Иванов, летчик-испытатель КБ Сухого. Следом за полетами в Париже, самолет какое-то время использовали для проведения испытаний по теме планирующих мишеней.
Затем, в 1991 году, самолет передали в создававшийся музей на Ходынском поле в Москве.
Там самолет и находился до 2002 года. 11 июня 2002 года, пограбленный вандалами самолет был вывезен на территорию КБ, где после реставрации и занял свое место на постаменте.
Этот «Грач» находится под охраной и хорошим уходом.