Татнефть договорилась о покупке завода финской компании Nokian Tyres в Ленобласти. Сумма сделки — 400 млн евро, это ниже рыночной стоимости завода.
Финский производитель был вынужден продать свой главный актив в спешке. На него давили власти Финляндии, которые стремятся полностью разорвать экономические связи с Россией.
Завод производил для Nokian Tyres 80% всех шин. Его объем производства составляет 16 млн шин в год. Это один из крупнейших шинных заводов в Европе и второй по мощности в России.
По мощности этот завод превышает только построенная при советской власти Нижнекамскшина, которая также принадлежит Татнефти. Этот завод производит до 17 млн шин в год.
Помимо этих заводов, Татнефть строит новый шинный завод КamaTyresKZ в Карагандинской области Казахстана. Его мощность составит 3,5 млн шин в год. Таким образом заводы Татнефти будут суммарно выпускать по 33 млн шин в год. При этом по итогам 2021 года в России продано 49 млн шин.
Вероятно, другие шинные заводы иностранных владельцев, которые ушли из России, будут также проданы отечественным компаниям. Это японский завод Bridgestone в Ульяновске, французский Michelin в Московской области и итальянский Pirelli в Воронеже и Кирове.
Любопытно, что немецкая компания Continental также планировала продать свой завод в Калуге. Он производит 4 млн шин в год. Но немцы передумали и с 1 августа возобновили производство в России.
С уходом иностранных конкурентов у России появляется шанс стать одним из лидеров по производству шин в мире.