Стоит ли менять настройки радио в зависимости от количества человек в машине? Телефон лучше подключать кабелем или через блютуз? Как настроить эквалайзер? У экспертов ŠKODA есть ответы и другие советы для максимально точного звучания в автомобиле.
Функция под названием Focus доступна в некоторых автомобильных аудиосистемах ŠKODA . Он может настроить звук в зависимости от того, чем занят автомобиль. Вы можете выбрать звук для всего салона, только для водителя или для передних или задних сидений.
Функция работает с задержкой всех каналов и с уровнями всех динамиков, чтобы, например, сам водитель находился в центре звуковой сцены. То есть воспринимать голос исполнителя прямо перед собой и иметь симметрично распределенные вокруг него инструменты. "Это связано с тем, что водитель сидит намного ближе к левым передним колонкам и их нужно задерживать - аналогично работает задержка передних или задних колонок при выборе для передних или задних сидений соответственно. Кроме того, сабвуфер в багажнике, который уже довольно далеко от передних сидений, должен быть настроен по-другому, чтобы басы вовремя достигали ушей», — объясняет Властимил Навратил, координатор отдела приема и звука в ŠKODA AUTO Technical Development.
Если вы не хотите воспроизводить свой контент с мобильного телефона или флешки, конечно , лучше всего звучит радио . Покрытие FM-сигнала в Европе сегодня гарантирует надежный прием с достаточным количеством альтернативных частот для качественного стереофонического прослушивания во время вождения. «Однако перспективы аналогового вещания, по крайней мере, на старом континенте, довольно мрачны: вы больше не сможете настроиться на FM-станцию в Норвегии, а вскоре и в Швейцарии. Не говоря уже о AM, популярность которого снижается по всей Европе», — объясняет Навратил.
И наоборот, цифровое радио DAB (Digital Audio Broadcasting), обязательное наличие которого в новых автомобилях было введено ЕС два года назад, становится доминирующим игроком в электромагнитном распространении радиопередач. Он предлагает получателям четкое прослушивание без шума и в цифровом качестве. Также необходимо упомянуть сопутствующие данные, такие как изображения для отдельных композиций (так называемые слайд-шоу) и до 128 символов текста (DLS). Эти данные передаются вместе со звуком. Так, например, можно указать автора песни и ее название.
Разумеется, современные информационно-развлекательные системы ŠKODA могут принимать как AM/FM, так и DAB/DAB+ со всеми вышеперечисленными функциями. Нельзя забывать и о возможности так называемой бесшовной привязки, когда устройство способно неслышно перенастроиться на соответствующий FM-вариант при потере сигнала DAB, так что слушатель его вообще не узнает, и при восстановлении сигнала , он возвращается таким же образом.
Как и другие плееры, автомобильные аудиосистемы ŠKODA предлагают несколько режимов выравнивания звука для разных типов воспроизводимого контента. Для прослушивания произнесенной речи подойдет функция «Речь», которая «вытягивает» произнесенную речь и подавляет музыкальную составляющую записи. Слово должно выделяться, так например при прослушивании аудиокниги с музыкальным фоном речь выделяется, а музыка "скачивается". Точно так же сабвуфер установлен сзади.
Предустановка Rock говорит сама за себя, но, конечно же, с ней можно слушать любую музыку. «Более того, это более агрессивная установка с более расширенными высокими и низкими частотами. Те, кому нужен более резкий звук, могут легко использовать эту опцию для поп-музыки или R&B», — говорит Томаш Бамбасек.
Последней настройкой эквалайзера является Classic (называемый в некоторых моделях Philharmonic), который обеспечивает более сбалансированную настройку, ориентированную на чистоту звука и точную передачу инструментов, используемых, в частности, в классической музыке. Однако некоторые люди используют эту опцию для прослушивания других жанров, даже рок — более мягкая подача может способствовать меньшей усталости в дальних поездках. Кроме того, обстановка Филармонии была доработана в сотрудничестве со специалистами Чешской филармонии.
Насколько громко?
Адекватно. Громкость — дело сугубо индивидуальное, кому-то нравится фоновый звук, кому-то нужна громкая музыка. Но безопасность должна быть важным фактором . За рулем мы всегда должны слышать окружающий мир, предупреждающие гудки других автомобилей, сирены спасателей и тому подобное.
Позже на канале Stas N будет пример настройки грамотной настройки магнитолы 😉