Всех приветствую, уважаемые мои читатели. Я более, чем уверен в том, что многим из вас нравятся внедорожники. Вряд ли, я ошибаюсь в своем мнении, ибо в России в целом, такие машины пользуются почетом и уважением. Причина тому банальная – внедорожники способны успешно покорять сложные участки местности, а также они бывают весьма практичными и утилитарными. Ну и, конечно же, внедорожники берут своим брутальным дизайном, вместительностью. На них можно отправляться в длительные путешествия, причем не только по хорошим дорогам. И конечно же, из всего многообразия ценятся именно, японские машины – в знак того, что они бывают надежными и неприхотливыми. До недавнего времени, выбор из японских внедорожников был крайне ограниченным и в глаза бросались лишь Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser, Toyota Fortuner. Но все эти машины, практически, ушли с нашего рынка и официально почти все распроданы. Но справедливости ради отмечу, что параллельный импорт открыл новые возможности и в Россию стали поставлять модели, которые прежде, купить было сложно. И вот, встречаем очередную новинку от Nissan.
Хотя, прежде, чем вы ее увидите, хотелось бы вам посоветовать не стесняться обозначать себя – ставьте публикации палец вверх в том случае, если она вам понравилась. Кроме того, подписывайтесь на канал, если этого вы еще не сделали. Суть оформленной подписки заключается в том, что вы сможете видеть свежие материалы канала в своей верхней части ленты рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. Продолжаем.
И говорить сегодня будем о Nissan X-Terra. Автомобиль в Россию поставляется параллельным импортом из Объединенных Арабских Эмиратов. Он основан на базе пикапа Navara. Что же касается ценовой политики у ряда дилеров, то она неоднозначная и стоимость на новинку может колебаться от 3,5 до 4,6 миллионов рублей.
Снаружи такой Ниссан, вполне, можно считать симпатичным. Он выделяется хромированной решеткой радиатора, а также псевдометаллическими корпусами боковых зеркал и декоративными вставками. Также, можно выделить расширенные колесные арки, подножки на порогах, рейлинги на крыше.
Если же, говорить о более практичных вещах, то у кузова вполне, короткие свесы кузова, что вкупе с 245-миллиметровым дорожным просветом дает возможность покорять ухабистую местность и глубокие броды.
Интерьер, по нынешним меркам, уже нельзя считать слишком актуальным, а все потому, что панель приборов имеет аналоговый формат, тогда как на центральной консоли преобладает большое количество физических клавиш. Впрочем, для любителей выверенной эргономики это лишь – «плюс», ибо ник чему привыкать не нужно.
Сам салон получил семиместную компоновку. Передние кресла отличаются широким диапазоном регулировок. Что касается заднего дивана, то он легко принимает к себе трех человек при росте до 190 сантиметров – колени и в таком случае, упираться в передние спинки не будут.
В оснащение Nissan X-Terra включены климат-контроль на несколько зон, светодиодная головная оптика, мультифункциональный руль, полный электропакет, люк, противотуманные фонари, круиз-контроль, бесключевые пуск двигателя и попадание в салон, и так далее.
Что касается мотора, то мы имеем дело с бензиновым 2,5 литра. Его мощностная отдача составляет 165 лошадиных сил. Сочетается движок с семидиапазонным «автоматом».
Что касается полного привода, то он – жестко подключаемый и взаимодействует с понижающей передачей. Также, в комплектацию входит электронная блокировка заднего дифференциала.
Ну что я могу сказать на этот счет? В принципе, вот вам и полноценная замена ушедшему Toyota Fortuner. Конечно же, Nissan X-Terra примитивней – в плане оснащения, однако в целом, ценовая политика на него вполне разумная, в нынешних реалиях. Поэтому думаю, что определенный спрос на модель будет.
А как думаете вы? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.
