Весной в Минпромторге заявили, что в течение 2022 года планируется передать отечественным авиаперевозчикам 19 самолетов SSJ-100. По факту ведомство не уложилось в план: авиакомпании получили только три самолета, а до конца года им поставят еще семь, в том числе, один авиалайнер – с вторичного рынка. В Минпромторге обещают выполнить заказ, но точные сроки министерство уже не называет.
Российским авиакомпаниям в 2022 году поставят 10 самолетов Superjet 100, причем абсолютно новыми будут только семь из них. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на источники в авиапромышленной отрасли и среди эксплуатантов. Это почти вдвое меньше той цифры, которую весной называл глава Минпромторга Денис Мантуров. Он заявил, что заказчикам до конца года планируется передать не менее 19 Superjet 100. При этом, по словам министра, для этих воздушных судов в полном объеме хватало зарубежных комплектующих даже после того, как Запад вел санкции, затронувшие поставки запчастей для самолетов.
Среди перевозчиков, которые уже успели получить SSJ-100, оказалась компания «Азимут». Примерно месяц назад ей передали новый самолет, который стал 16-й единицей в ее парке. «Азимут ожидает еще два борта – один новый от «ПСБ Лизинга», и один – «б/у», уже использовавшийся другой авиакомпанией. Последний будет взят на непродолжительный срок, так как эта машина уже не новая.
Пополнить парк успела и компания Red Wings, но ей достались самолеты не 2022 года выпуска. Одно из воздушных судов новое, из партии так называемых «белых хвостов», собранных для других перевозчиков, но не законтрактованных и не летавших. Второй самолет ранее был в парке «Бурятских авиалиний», потом был ремаркетирован. В следующем месяце Red Wings рассчитывает получить еще два SSJ-100, на этот раз новых. Компания планирует использовать их для развития региональной маршрутной сети. Помимо этого, перевозчик рассматривает варианты с получением SSJ-100 в субаренду от других авиакомпаний.
Что касается компаний «Аврора» и «Ираэро», в их парке не прибавилось новых авиалайнеров и в этом году пополнение уже не предвидится. В «России», в свою очередь, сообщили, что ждут поставок новых самолетов в рамках контракта, заключенного ранее, а также оставшихся SSJ из парка «Аэрофлота».
В Минпромторге подтвердили, что из Superjet 100, построенных в этом году, эксплуатантам был поставлен лишь один борт. В центре поставок компании «Иркут», которая производит двигатели для этих воздушных судов, уже находятся еще шесть самолетов – их передадут перевозчикам в ближайшее время. По данным газеты, упомянутую партию распределили между «Азимутом», Red Wings и «Россией». В общей сложности планируется поставить около десяти новых самолетов, однако сроки по оставшимся бортам не озвучиваются.