В этом году достаточно было взять всего 3 дня отпуска, чтобы получить 11 благодаря майским праздникам. За 11 дней можно было поехать куда-нибудь далеко и интересно, поэтому Катя начала мониторить цены. А в начале апреля мы уже нажимали «оплатить» билеты во Владивосток за 27 000 рублей с человека. Будем исследовать Дальний Восток России. Эта поездка не требовала серьёзных приготовлений, так что после покупки билетов нам нужно было сделать всего два дела: составить план путешествия и забронировать жильё.
После недельного гугления и обсуждения, получился следующий план:
1 день – вылет из Москвы
2 день – прилёт во Владивосток, прогулка по городу
3 день – экскурсия «3 границы»
4 день – остров Фуругельма
5 день– полуостров Гамова
6 день – полуостров Краббе
7 день – переезд из Андреевки во Владивосток с заездом на мыс Брюса
8 день – сплав по реке Партизанская
9 день – бухты Спокойная и Ежовая
10 день - остров Аскольд
11 день – прогулка по городу
12 день – вылет домой
1 день
Наконец-то настал этот день. Вылет был в 15.40, а прилёт только на следующий день в 7.00. Лететь 8 часов, но добавляется ещё разница во времени – плюс 7 часов. Закачайте себе фильмов, книг и игр на телефон, так как система развлечений самолёта может не работать.
В этот перелёт выяснился интересный нюанс - оказывается, в багаже запрещено провозить пауэрбанки, их необходимо брать с собой в ручную кладь. Правда, мне за эту поездку банка так ни разу и не пригодилась. Выбрав курицу или рыбу и отсмотрев нон-стопом 4 разных фильма, мы приземлились во Владивостоке.
2 день
Время по Москве около 1 ночи, начинает хотеться спать, во Владивостоке же 8 утра, ещё весь день впереди. Этот период нужно перетерпеть, нельзя ложиться спать, необходимо дождаться хотя бы вечера, чтоб потом максимально быстро войти в режим местного времени.
Сегодняшний день мы проведём во Владивостоке, а уже на следующий уедем с экскурсией в сторону Андреевки, поэтому при выборе гостиницы ориентировались только на соотношение цены-приличности и пешей доступности остановки экскурсионного автобуса. В связи с тем, что это были майские праздники, у нас оказалось не так много вариантов, и в итоге выбор пал на отель «Кармен» (Океанский проспект, д. 15 А), – на одну ночь сойдёт, но обязательно берите беруши, так как стены внутри гостиницы картонные, слышно телевизор в соседнем номере. Заселение только с 14.00, поэтому мы оставляем вещи в Кармен и налегке идём гулять по городу. Погода пасмурная, зато без дождя, и на том спасибо.
Первым делом заходим подкрепиться в историческую столовую «Не рыдай» (ул. Светланская, 10). Сюда стоит зайти даже если не ради еды, то хотя бы ради интерьеров. Одни только старинные кованые двери 1909 года при входе уже впечатляют, я не говорю про лепнину, гигантскую люстру и старинную плитку Villeroy & Bosch внутри. Здесь отобедывал сам адмирал Колчак, но, несмотря на это, цены умеренные.
После столовой спускаемся вниз на набережную Спортивной гавани, помочить ладошку и поздороваться с Японским морем. Здесь миленько, но нас начинает подплющивать из-за отсутствия сна и ночи, поэтому нужно идти дальше, чтоб взбодриться.
Идём по улице Светланской, по пути наблюдаем центральную площадь с борцами за власть Советов. Наш путь лежит к смотровой площадке у Кирилла и Мефодия. Проходим Золотой мост, который похож на мост с 2000 рублей, но это не он. Золотой он, потому что проходит через бухту Золотой рог, а ещё стоимость его строительства была порядка 20 миллиардов рублей, ну чем не золотой?
Внезапно наше внимание привлекают цветущие на улице деревья с розовыми лепестками, похожие на сакуру, но они же в Японии, а мы в России. Подходим к незнакомой местной женщине и спрашиваем, что это за дерево цветёт? Оказывается, и правда сакура, точнее сахалинская вишня. Сакура цветёт всего лишь 1 неделю в году, и мы как раз попали на это событие. Вот так повезло.
Спустя 20 минут подходим к смотровой площадке и упираемся в стройку. Вот так не повезло. Вместо классного вида на город, смотрим на классный забор, разочарованные центральной смотровой площадкой, идём к фуникулёру.
Фуникулёр - это два весёлых вагончика, которые ездят то вверх, то вниз по крутому склону. Ждать не долго и ехать не долго. Тётенька кондуктор внутри всех обилечивает и юморит. Дух от этой поездки в фуникулёре не захватает, но разок прокатиться в лифте-трамвае стоит.
Внизу заказываем такси и едем на остров Русский погулять по кампусу Дальневосточного университета. На такси можно доехать только до КПП кампуса, далее нужно пройти 15 минут пешком до набережной. Гулять здесь действительно оказалось приятно: везде всё ухожено, аккуратные дорожки, зелёный подстриженный газон, галечно-песчаный пляж, длинная набережная с пирсом. Побродив здесь около часа, мы вернулись к автомобильной дороге и сели обратно, в маршрутку в сторону города.
На ужин сходили в пиццерию Sicilian (Семёновская ул., 30), уже не с такими умеренными ценами, как в столовой, но было вкусно. Покушав и добравшись до гостиницы, легли крепко спать.
3 день
Подъём в 6 утра, поскольку в 7 нас уже должен был забрать экскурсионный автобус с остановки «Площадь Борцов Революции». Туроператором выбрали «Движение» https://goprim.info/. За день до поездки нас добавили в чатик вацап, где для группы озвучили организационные моменты. В день экскурсии автобус едет через весь город и на остановках забирает участников. Так делают многие турфирмы, пока мы ждали наш автобус, перед нами остановилось ещё несколько автобусов других турфирм, у нашего на лобовом стекле была табличка «Движение». Из автобуса выходит гид-вожатый, сверяет вас по списку, и вы едете.
Первая наша экскурсия называлась «Три границы и Земля Леопарда». Данный тур мы выбрали отчасти потому, что под вечер нам нужно было оказаться в посёлке Андреевка, а обратная дорогая с экскурсии проходила как раз в 10 км от этого посёлка. В Андреевке мы забронировали гостиницу и в последующие дни планировали оттуда самостоятельно исследовать близлежащие туристические места.
Примерно в 9.30 нас привезли в национальный парк «Земля Леопарда». Возле гостевого комплекса есть туалет, можно бесплатно попшикаться репеллентом от клещей, продают сувениры.
Нас повели по «Тропе Леопарда». По словам экскурсовода, туристическая тропа прям совпадает с участком тропы, по которой когда-то ходил местный леопард. Длина маршрута - 2 км, дорожка нахоженная, поэтому даже без экскурсовода точно не заблудитесь, по пути встречаются информационные таблички. Гулябельное место для тех, кто хочет посмотреть уссурийскую тайгу и любит лес. Входной билет 200 рублей.
После тропы короткая остановка на обед в посёлке Барабаш. Тут есть несколько пирожковых, но их внешний вид меня не привлёк. Привлекла «Кофе-машина», но пока отстояли туда очередь и дождались приготовления, уже надо было ехать, а в автобус с напитками в стаканчиках нас пускать не хотели, мол, «всё расплещется». Пришлось наскоро пить «кипяток» и, не допив, выбрасывать в мусорку, так как нас все ждали. Короче, к обеду приготовьтесь заранее, времени будет мало, лучше возьмите что-то с собой.
Если внимательно смотреть в окно, вдоль автомобильной дороги в траве можно увидеть фазанов. Пока ехали дальше, наш гид рассказывала историю про Василия Михайловича Головнина и про местные отношения с японцами. Головнин - русский мореплаватель, совершивший два кругосветных путешествия и написавший об этом мемуары. Самая их интересная часть - как он был в плену у японцев: http://az.lib.ru/g/golownin_w_m/text_0040.shtml. Несмотря на то, что Головнин жил 200 лет назад, его слог читается легко, а юмор понятен и по сей день.
В районе 15.00 мы приехали в посёлок Хасан. Здесь находится одноимённое озеро и ЖД станция. Посёлок является пограничной зоной, что и не удивительно, так как в километре отсюда начинаются территории Китая и Северной Кореи. При себе необходимо иметь документы на случай проверки пограничниками. Рядом протекает река Туманная, которая раньше называлась Туманган, но после 80х годов, когда шла компания по русификации географических объектов Приморья, китайско-корейское название превратилось в русское.
Сперва нас доставили в центр посёлка к скверу Героям Хасана, а оттуда повезли непосредственно к границе. Через 5 минут мы оказываемся у бетонного столба, обозначающего сие «удивительное» место. Неподалёку стоит современная китайская вышка, а чуть вдалеке виднеется пагода. За забором возле вышки показались китайцы. Мы им помахали рукой, а они нам, так состоялось международное приветствие.
В очередной раз становится обидно за отчизну сравнивая наш и китайский забор. Наш - кривой, на деревянных гнилых столбах, у китайцев - аккуратный металлический и ровный. Ещё немного идём вдоль забора по дороге в сторону пагоды, чтоб поближе её сфотографировать, и затем поворачиваем обратно.
Ещё чуть-чуть едем на автобусе и затем идём 10 минут пешком до смотровой площадки возле «Моста Дружбы». Если соберётесь в Северную Корею на поезде, то как раз поедете по нему. На другом берегу видны корейские поля и огороды, а в бинокль можно разглядеть даже рабочих, жгущих какие-то костры на грядках.
Далее автобус везёт нас уже обратно в сторону Владивостока. Последняя на пути остановка - возле озера лотосов, но лотосы в мае не цветут, видны только их коробочки под водой, делать здесь было нечего.
Честно признаться, экскурсия «Три границы» мне показалась самой скучной за всю поездку. Да, прикольно погулять по тропе леопарда, но это 1 час, а всё остальное время - переезды и постоять у забора на границе, такое себе впечатление. Но Кате понравилось, что мы были на границе и видели территории других стран.
Через пару часов прощаемся с группой и просим нас высадить на дороге возле Сухановки. Отсюда до Андреевки 10 км, можно доехать на такси за 400 рублей. Андреевка - это посёлок, поэтому на Яндекс или Максим рассчитывать не стоит, нужно звонить местным таксистам напрямую http://taxiavto.ostrov-z.ru/, либо по контактам, которые дадут вам в гостинице. Мы попали на Евгения. Он приехал быстро и довёз без проблем, но, как позже выяснилось, оказался кидалой и лишён водительских прав.
Андреевка - это в некотором роде курорт, похож на небольшие черноморские города, но в мае здесь ещё не сезон, поэтому половина отелей была закрыта, мы же остановились в гостинице Океан. Поскольку был не сезон, из еды в гостинице предлагали только вареники и пельмени из магазина, а утром яичницу с «бумажной» колбасой-сарделькой. На центральной улице вообще не работало ни одно кафе. Хорошо хоть на КПП нашей базы отдыха был продуктовый магазин, в котором нас и ждал наш ужин – доширак с бутербродами. Цены выше обычных, но других вариантов нет, зато можно встретить кое-какие корейские продукты. Приняв пищу и душ, мы легли спать.
4 день
Сегодня нам предстоит побывать на самом южном острове России – острове Фуругельма, названный в честь капитана И. В. Фуругельма. Помимо того, что это была самая южная экскурсия, она ещё была и самая дорогая. После долгих поисков и обзвонов с десяток «гидов», лучшая стоимость, что мы нашли – 5 800 рублей с человека, у турфирм цена 8 000 - 11 000. Весомая сумма для нашего бюджета. С другой стороны, это самый южный остров России, уникальное место, часть Дальневосточного морского заповедника, и без экскурсии по-другому туда никак не попасть. Решив, что сэкономим в следующие дни, мы решаем ехать и записываемся в группу. Предварительно договариваемся с такси, чтоб утром нас отвезли в посёлок Посьет, откуда отходит катер на остров.
К 10 утра мы в Посьете. Моросит дождик, надеваем плащи и ждём катер. На берегу уже стоит автобус с другими туристами, которых привезли из Владивостока. Через полчаса появляется катер. Наша группа - порядка 15 человек, сидячих мест для всех на судне не хватает, кому-то приходится ехать стоя. От Посьета до острова по морю идти около часа, будет холодно, берите тёплые вещи. По пути останавливаемся возле маяка Назимова, мыса Мраморный и тюленей, нерп на камнях Михельсона. К сожалению, нам попался дурной водитель катера, Дмитрий, которого забавляло бибикать нерпам, те пугались и прыгали в воду, ну а нам оставалось смотреть на голые камни.
Наконец, подходим к острову Фуругельма, катер плавно упирается в песчаное дно бухты. Пляж здесь как с картинки, не хватает только кокосовых пальм. Вода прозрачная и лазурная, маленькие волны, играючи, выкатываются на светлый песок. Вдалеке просматриваются очертания таинственных островов. Если бы я не знал, где нахожусь, никогда бы не подумал, что это Россия.
Нас встречают два сотрудника Дальневосточного морского заповедника, один из них Александр Васильевич Ратников – человек-легенда, который уже более 30 лет следит за порядком на острове, является чудесным рассказчиком, и который проведёт нам экскурсию.
На острове нет централизованного электроснабжения, есть солнечные панели с аккумуляторами, благодаря которым у сотрудников заповедника хотя бы есть свет и возможность зарядить телефон. Кстати, здесь телефон может решить, что вы в роуминге, и списать деньги, поэтому лучше заранее отключить сеть. Водопровод у лесников идёт самотёком по трубочке из родника выше.
Остров, сам по себе, небольшой, площадью всего 2,5 км. Экскурсия длится около двух часов. Кто не хочет идти, может остаться на пляже и ничего не делать. Маршрут идёт по узкой тропинке, 15 человек двигаются друг за дружкой, никого не обогнать, где захочешь не остановиться, возле каждого фотогеничного места создаётся очередь.
В это время уже вовсю цветёт Рододендрон, добавляя ярких красок в голый кустарник. Поднимаемся на вершину горы, откуда открывается ещё более замечательный вид на лагуну, к которой мы причалили.
Чем ближе подходишь к вершине, тем громче становятся слышны крики чаек. С другой стороны острова у них гнёзда, над которыми они парят, перекрикиваясь на своём чаячьем. Именно здесь находится крупнейшая в мире колония чернохвостой чайки, - порядка 50 000 особей, а также более 3000 других видов птиц, в том числе из красной книги.
На вершине экскурсия делает небольшую остановку возле останков ржавой береговой батареи, - не самое яркое зрелище.
Назад спуск проходит уже по другой тропе, мимо старого разрушенного гарнизона и источника с питьевой водой.
Конечно, интересней было бы самостоятельно гулять и исследовать остров, но это запрещено, ходить по острову можно только в сопровождении сотрудников заповедника и только по разрешённой тропе.
Возвращаемся на кордон, нам дают час свободного времени. Те, кто не боятся холодной воды, могут искупаться, температура около 8 градусов. Катя смогла зайти в воду, но рыбок около берега не увидела, только ежей и крабиков. Перекусив, собираемся на катер и держим курс обратно на Посьет.
Вдруг, спустя какое-то время, лодка начинает сбавлять скорость и двигатель глохнет. Наш катерист пробирается на корму и пытается починить поломку, но безуспешно. Повезло, что здесь ловит связь, ему удаётся позвонить каким-то своим знакомым, которые приезжают спустя час и пытаются нас буксировать. Как хорошо, что у нас с собой была тёплая одежда, а иначе бы околели. Интересно, как сложилась история, если бы связь здесь не ловила.
Наконец, мы на берегу, договариваемся с водителем экскурсионного автобуса, чтоб подвез нас до Сухановки, а оттуда, уже по стандартной схеме едем на такси до Андреевки.
В заключение дня скажу, что, на мой взгляд: эта экскурсия не стоит своих денег. Да, остров и бухта суперкрасивые, побывать интересно, но не за 5800 рублей.
5 день
В этот день мы планировали самостоятельно погулять по полуострову Гамова. От Андреевки до полуострова около 10 км. В такси за это расстояние запросили 2000 рублей, якобы там ужасная дорога. Ничего подобного, дорога грунтовая, но ровная, и там спокойно может проехать любая среднестатистическая легковушка. Поскольку вчера мы здорово потратились на Фуругельма, сегодня решили сэкономить и пройти эти 10 км пешком, подумаешь, 3 часа ходу. Так мы и шли 3 часа, потеряли 3 часа и, оглядываясь назад, считаю, что зря.
Вокруг полуострова много бухт, в центре возвышается гора Туманная, высотой 506 метров, на вершине которой есть смотровая площадка, но, так как мы потеряли много времени, проходя пешком 10 км, на вершину мы не успевали. Нашей целью было дойти до маяка, который находится на мысе.
В Витязе, последнем населённом пункте по пути к маяку, мы были к 14.00. Здесь есть продуктовый магазин, разваливающийся дом Янковского и пара брошенных деревянных судов возле берега. От Витязя до маяка ещё порядка 9 километров. Здесь уже дорога действительно становится сложно проходимой для легковых автомобилей, но для внедорожников не составит проблем. Дорога петляет по невысокому лесу, периодически открывая места для обзора ближайших бухт.
Проходим поворот на остров Томящегося сердца. Тут припарковано несколько джипов. Основной поток машин, проезжавших мимо нас, ехал именно сюда. К сожалению, у нас нет времени осмотреть это место, торопимся к основной цели – маяку. В лесу периодически встречаются развалины каких-то сооружений: строения, лестницы, ограждения.
Доходим до шлагбаума с табличкой о том, что здесь территория военных и дальше проход запрещён. Как же так? Ведь множество людей писали, что они ездили на маяк и никаких проблем не было. Решаем идти дальше.
К 16.00 доходим до 220й артиллерийской батареи. Здоровенная пушка с башней, как большой гараж. А под этой пушкой, под землёй, оказывается, находится ещё целый трехэтажный дом. Эта штука стреляла 100 килограммовыми снарядами на расстояние в 37 км, а обслуживать её должны были 55 человек. Во время туристического сезона здесь есть смотритель и даже можно попасть внутрь этой батареи, но, когда мы были там, всё было закрыто.
Ещё немного погуляв возле пушки, прислушиваемся к себе, хотим ли мы идти дальше к маяку. До маяка оставалось 2 км, но мы уже отшагали 17 км, до темноты оставалось 3,5 часа, а нам нужно было ещё вернуться обратно, хотя бы до Витязя. Ко всему прочему, по пути нам попалась очередная табличка, что проход дальше запрещён. Решаем забить на маяк и оставшееся светлое время посвятить бухтам Теляковского, Астафьева и Тёплой. И оказалось, что не зря.
Бухты приятные: с полями, обрывами, пляжами, островками и сосенками на них. Здесь можно бродить очень долго, возможно, надо было сразу идти сюда, не обращая внимания на маяк. Кое-где попадаются таблички о том, что это территория заповедника и проход сюда воспрещён, это немного напрягало, но никаких инспекторов-лесников замечено не было.
В Витязь мы приходим в сумерках, хорошо, что засветло успели на большую дорогу. Впотьмах шагаем в сторону Андреевки, ночное небо, затянутое облаками, еле-еле освещает дорогу. Справа от дороги начинается территория заповедника, в котором водятся леопарды. Через полчаса позади слышен звук приближающегося автомобиля. Мы голосуем и на нашу удачу в машине как раз есть два свободных места, а ребята как раз едут мимо Андреевки. Через 15 минут мы у КПП нашей гостиницы.
Какие выводы за день? На полуострове Гамова много интересных локаций, в рамках экскурсии можно успеть посмотреть большую их часть. Гуляя самостоятельно, везде побывать вряд ли получится, зато вы не будете привязаны к группе, сможете идти в своём темпе и куда захотите, это приятно.
6 день
Ещё одна самостоятельная экскурсия, на этот раз на полуостров Краббе, почти в Таиланд (в Таиланде есть провинция Краби). Из Андреевки до Краббе по грунтовке вдоль берега ехать порядка 25 км, если объезжать по асфальту, то 45 км. Сначала мы пытались найти катер, но безрезультатно. В итоге нас довезло такси до перешейка на полуостров за 2000 рублей.
Полуостров Краббе – прекрасен, эдакая Русская Новая Зеландия. Зелёные луга спускаются к морю, обрываясь в некоторых местах скалами. С видимостью нам не повезло, стоял туман, но, хотя бы, он добавлял загадочности пейзажам.
Время полдень, идём по грунтовке, уходящей вглубь полуострова. Обычная машина здесь не проедет, но для подготовленных джипов проблем нет, некоторые приезжают сюда на квадроциклах. Слева виднеется кордон пограничников на мысе Геккеля. Справа поднимается скала «Спящий дракон», направляемся к ней. По пути подходим к обрыву у берега и любуемся оттенками моря.
Далее по ходу движения справа появляется большой заброшенный двухэтажный дом, отличное место для съёмок постапокалиптичных сюжетов.
Вскоре приходим к развилке у горы Деггера, она не высокая - 160 метров. Дорога налево уходит в гору, та, что правее, её обходит. Через полчаса подъема мы на вершине, но из-за тумана ничего, кроме тура, в радиусе 20 метров не видно. Можно пойти дальше по тропинке на маяк, но в туман там делать нечего, и мы берём направление в бухту Агатовую.
Угадайте каких камней много в бухте Агатовой? Правильно - агатов. Катя – охотник за камнями, поэтому остаёмся здесь на целый час. Рядом находится кекур «Пьющая утка», издали действительно похоже.
Далее идём вдоль берега и попадаем на туристическую базу «Краббе». На галечном пляже ни одного человека, не сезон. Здесь нет ничего интересного кроме столба с табличками до какого города отсюда какое расстояние, до Москвы 6417 км.
Продолжаем движение вдоль берега, мимо скал, Катя по пути разглядывает и собирает камни, - на берег выбросило кучу прозрачных серых агатов, видимо, сюда в не сезон редко приходят туристы.
Оказываемся в одной из бухт Рейд Паллада, в центре которой маленький живописный островок с единственным деревцем на вершине. Стадо чаек поблизости внимательно за нами наблюдает. Расстраивает обилие мусора, разбросанного по всему берегу. Тут точно нужен субботник. Среди мусора лежат прозрачные агаты и черепки от старинной азиатской посуды, вынесенные морем.
Переваливаем ещё в одну бухту, но, не найдя там ничего интересного, поворачиваем обратно, пора домой. Назад идём по центральной дороге, проходящей через весь Краббе. Интересный вид: с одной стороны дороги траву спалили и уже лезет зелёная, с другой стоит старая высохшая. Напомню, что пал травы запрещён, потому что является одной из главных причин пожаров, ведущих к гибели животных и растений.
К 19.00 мы оказываемся на перешейке и звоним таксисту Евгению. Евгений отвечает, что приедет за нами через час. Чтоб не стоять на месте и не мерзнуть, идём по дороге навстречу. Проходит час, звоним, Евгений не берёт трубку. Идём дальше, в каждой встречной машине надеемся, что это за нами. Спустя какое-то время снова звоним – абонент выключен или находится вне зоны действия сети. Вот так сюрприз. Евгений - кидала.
Уже стемнело. Грунтовая дорога не освещена, идёт вдоль закрытых баз отдыха и частных участков. Вспоминаем много нехороших слов о Евгении и начинаем обзванивать других таксистов. Часть водителей не отвечают, другие говорят, что уже слишком поздно и темно, а другие, что дорога плохая и они сюда не поедут. Набрав с десяток телефонов, мы не получили результата и у нас не остаётся другого выбора, как идти дальше пешком. Начинают вспоминаться рассказы местных, как дикиий тигр выходил к автозаправке и уж не сидит ли этот тигр сейчас в кустах у обочины?
Через два часа доходим до бухты Алеут и большой турбазы «27 Регион». Делаем ещё одну попытку вызвать такси, Катя связывается с нашим администратором в гостинице и та присылает ещё несколько номеров. И, о чудо, один таксист уже заспанным голосом отвечает, что приедет за нами за 1000 рублей. Ура! Оставшиеся 12 км не придётся идти пешком. Спустя полчаса вдали показывается свет фар, а ещё через полчаса мы у гостиницы. Время полночь, Катя разбирает свои "сокровища"...
7 день
Проснувшись утром, мы обнаруживаем, что на телефонах пропала мобильная сеть, никому нельзя позвонить. Идём чистить зубы, но нет воды: ни горячей, ни холодной, ни в унитазе. Нет электричества. На ресепшн девушка объясняет, что электричество отключили во всех посёлках на данном направлении, поэтому не работают насосы - нет воды и нет связи, вышка оператора тоже отключена. Оказывается, об этом было известно заранее, но ни предупредить постояльцев, ни повесить бумажку-объявление никто в гостинице не додумался.
В этот день мы планировали уезжать из Андреевки во Владивосток с заездом на мыс Брюса в Славянке, на автобус мы уже опоздали, надо ехать на такси, но, как его вызвать, если сеть не работает? Через некоторое время выяснилось, что связи нет у Билайна и МТС, а у Мегафона есть. Чудо-вышка Мегафона каким-то образом работает не от общей электросети посёлка. Мы находим человека с Мегафоном и просим его вызвать нам такси. Через час мы в Славянке.
Такси мы попросили привезти нас на автовокзал, чтоб там сразу узнать расписание автобусов до Владивостока и рассчитать сколько есть времени на посещение мыса Брюса. Ближайший и последний автобус в 15.00, а значит, у нас было 3 часа, - достаточно, чтобы всё успеть. На автовокзале есть камера хранения, можно оставить вещи и гулять налегке.
Славянка — это город, здесь можно вызвать такси через приложение Максим. До самого мыса таксист везти отказался, сославшись на то, что там плохая дорога, и повёз нас до базы Круглая, находящейся в одноимённой бухте. Оттуда, на самом деле, по вполне приличной дороге, до мыса оставалось всего 2 км, которые мы прошли пешком.
Через 2 км мы уперлись в забор какой-то охраняемой базы, вероятно, территории маяка. Здесь слева нужно найти нахоженную тропинку и пойти по ней вдоль забора вниз. Возле самого обрыва берега забор кончится, и тропинка поведёт за него. Несколько минут идём по лесу и оказываемся на открытом пространстве, в 500 метрах виден мыс.
Подходим ближе и оказываемся на «пупырках», - столбах, застывших потоках магмы, которые когда-то вылились на поверхность земли. Я не возлагал больших надежд на впечатления от этого места, но, по итогу, они превзошли мои ожидания. Не знаю, почему, но меня прям охватила радость от хождения по этим пупыркам, ты будто в какой-то игре должен прыгать с кочки на кочку, со столбика на столбик. По этим замечательным столбикам залезли на самый мыс. Вдали видны острова, на пригорке возвышается маяк, из бирюзовой воды поднимаются столбы-пупырки.
Сделав не один десяток фото с разных ракурсов и насладившись видом, возвращаемся обратно. Обойдя территорию за забором, ненадолго спускаемся в маленькую бухту рядом.
Осмотрев её, возвращаемся на дорогу и идём обратно к бухте Круглая. Там вызываем такси и через 20 минут мы на автовокзале.
Садимся в автобус и едем во Владивосток, к 19.00 мы уже в городе. На этот раз заселяемся в гостиницу Приморье (Посьетская ул., 20), обычная, хорошая гостиница.
8 день
Когда хочется увидеть девственную природу края, нет ничего лучше сплава по реке. Река может проходить по таким местам, куда пешком не добраться, поэтому почти в каждой поездке мы берём сплав. Туроператора мы выбрали того же, с которым ездили на экскурсию «3 границы», с организационной точки зрения нам у них всё понравилось.
Поблизости от Владивостока есть две самые популярные реки для однодневного сплава: Тигровая и Партизанская. Тигровая поменьше, и она впадает в более широкую Партизанскую. Когда были мы, сплавы проводились только по Партизанской, так как в Тигровой был недостаточный уровень воды.
В 7 утра автобус, как обычно, забирает туристов на остановках по городу. Около 11.00 нас привозят к реке, раздают всем спасжилеты, каски, вёсла и проводят инструктаж по технике безопасности. В этот день, наконец-то, распогодилось, светило солнце на синем небе.
Участников сплава набралось на четыре лодки. В среднем в одной лодке было по шесть человек + инструктор, но в нашу, последнюю лодку, попало только четверо + инструктор. Сначала мы подумали, что здорово, меньше народу, больше кислороду, но, впоследствии, гребя и стараясь войти в изгибы реки пожалели, что нас было только четверо.
Река широкая, неглубокая, но постоянно петляет, учитывая энергичное течение, приходится часто грести, чтоб входить в повороты. Такого, как на некоторых сплавах, когда ты по полчаса сидишь, течение тебя несёт и ничего делать не надо – не будет. Каждые 5 минут придётся грести.
Не смотря на частую греблю, плыть было всё равно здорово. Светило солнце, блики играли на воде, по бокам сменялись пейзажи: лес, галечные пляжи, сопки. Примерно через 2 часа была остановка на обед. Мы причалили к здоровому острову в центре реки и организаторы приготовили вкусный чай. Сам обед состоит из того, что вы возьмёте с собой. Некоторые в это время пытались ловить рыбу, но безрезультатно.
Потом плыли ещё примерно 2 часа и к 16.00 прибыли к месту финиша. Здесь собрали снаряжение. Для желающих организаторы устроили «посвящение в водники», человека шлёпали по попе веслом. Некоторым это нравилось, мы же в данном мероприятии участвовать не стали.
Грузимся в автобус и едем к последней точке нашей сегодняшней поездки – к скале «Орёл». Автобус останавливается на шоссе, и вам потребуется пройти ещё 10 минут пешком, а затем подняться на саму скалу. Вид сверху потрясающий, видна вся долина: уссурийская тайга, извилистая река Партизанская, сопки вдали. Тем, кто любит смотреть с высоты, здесь точно стоит побывать.
На этом сегодняшние приключения заканчиваются, в районе 22.00 нас привозят обратно во Владивосток, и мы спешим в продуктовый магазин, чтоб успеть купить себе пропитание на завтра.
У туров «Движения» есть следующая проблема: большая часть экскурсий начинается в 6-7 утра, а заканчивается в 22-23 вечера, в зависимости от пробок на дорогах. А когда же спать? Когда ходить в магазин за едой? Понятно, что организаторы стараются вместить в экскурсию по максимуму, но, получается, что надо либо в таких турах участвовать через день, чтоб успевать отсыпаться, либо спать в автобусе, либо отсыпаться на пенсии. По этой причине, на остров Аскольд мы даже сменили привычного нам туроператора на другого, у которого экскурсия начиналась не в 6, а в 8, но об этом чуть позднее.
9 день
Сегодня мы с экскурсией посетим бухты Спокойная и Ежовая. Отправление из Владивостока в 6 утра, едем около 5 часов куда-то за Находку. Автобус останавливается на горе, дальше дорога круто идёт вниз, есть риск не выехать обратно. Ещё полчаса топаем ногами, проходим несколько турбаз и возле очередной выходим на пляж.
Мы оказались в бухте Спокойная. Отличный пляж, песочек, синее море, в купательный сезон здесь, наверное, яблоку негде упасть, всё будет в отдыхающих. Сейчас же, в мае, температура воды около 7 градусов, пляж пуст, и тут разгуливает только наша группа. Температура воздуха 10-15 градусов и дует ветерок, вместо купальников надеваем тёплые вещи.
Через полчаса брождения по пляжу собираемся и идём дальше по дороге в сторону бухты Ежовая. Дорога - широкая грунтовка, проходит сквозь невысокий лес. По пути заглядываем на заброшенной маяк, с крыши которого открывается славный вид на окрестности. Путь от Спокойной до Ежовой с заходом на маяк занял около часа.
Ежовая действительно шикарная бухта. Прям русский Таиланд. Белый песок, бирюзовое море, красивые скалы и кекуры. Нам дают час свободного времени. Самые отважные купаются, менее отважные мочат ноги, остальные же либо расстилают пледы, либо гуляют по бухте. Рядом находится кекур Самурай, только в каком месте это самурай, так и осталось для меня загадкой. Да, угадываются губы и, кажется, даже есть ухо, но больше от самурая там ничего не видно. Рядом можно залезть на невысокую скальную гряду, оттуда классный вид на бухту.
Погуляв по пляжу, полазав по скалам и подкрепившись, отправляемся обратно к автобусу. Это не самая яркая по насыщенности и разнообразию экскурсия, но, без сомнения, бухта Ежовая это топ, побывать в ней в хорошую погоду обязательно стоит.
10 день
Последняя экскурсия у нас была запланирована на остров Аскольд. Он интересен своим старинным маяком и заброшенной артиллерийской батареей № 26. А ещё на нём есть золото и олени, но мы ни того, ни другого не видели. На острове никто не живёт, кроме смотрителя маяка.
Как уже писал выше, чтобы не вставать в 5 утра, в этот раз мы выбрали другого туроператора – Pktour https://www.farpost.ru/user/pktour/, у которого отплытие было в 8 утра. Вообще, большая часть экскурсий по Приморью собрана на этом сайте: https://www.farpost.ru/rest/primorye/tours/, вбиваете в поиске место, куда хотите попасть, и вываливаются варианты от разных компаний.
На остров обычно есть два варианта добраться: либо по суше доехать до посёлка Дунай, а оттуда на катере за 15 минут, либо идти сразу на катере из Владивостока около часа. У нас нет проблем с укачиванием, поэтому выбрали вариант стартовать на катере сразу из Владивостока. К 8 утра мы приехали в бухту Уллис. Когда наша группа участников из 10 человек была в сборе, мы погрузились на катер, и взяли курс на Аскольд. Обязательно берите тёплые вещи, на воде значительно холоднее, чем на суше, а ещё не лишним будет дождевик, поскольку иногда через борт залетают брызги и ехать так целый час.
Основная бухта острова называется Наездник, она в форме подковы, да и сам остров в форме подковы. Из-за волн высадиться в главной бухте не удалось и нас повезли на другую сторону острова и высадили там. Вода у берега чистейшая, видны все камушки на дне.
Пока поднимались с берега в горку, встретили пару клещей, засунули штаны в носки. Обнаружилась проблема с туалетом, кругом поле, спрятаться негде. Слева остаётся заброшенный дом Янковского, сюда зайдём на обратном пути. Сейчас наша первая точка осмотра, это артиллерийская батарея №26, такую мы уже видел на полуострове Гамова, но в этот раз будет возможность заглянуть внутрь.
От берега до батареи неспешным темпом идти около часа в гору. Когда мы наконец у цели, надеваем фонарики, перчатки и заходим внутрь. Здесь рай для любителей забросов: множество комнат, несколько этажей, старые советские надписи, куча механизмов, часть из которых ещё можно пошевелить, а в одном лотке даже лежит снаряд. Напомню, что эта пушка стреляла 100 килограммовыми снарядами на расстояние в 37 км, а состав для работы этой пушки должен был быть 55 человек. Очень жаль, что такой интереснейший объект в таком упадническом состоянии. Лучше бы брали 100-200 рублей за вход, но привели бы здесь всё в порядок: убрали бы мусор, покрасили, что-то восстановили, был бы музей – конфетка.
После осмотра батареи спускаемся по тропинке вниз к маяку и упираемся в калитку с замком, с табличкой «Запретная зона. Проход воспрещён». Но мы же в России, естественно, тут рядом сбоку от ограды идёт тропинка, по которой все попадают за калитку. Маяк очень атмосферный: старинный, разваливающийся, на крутом скальном утёсе, с ржавыми перилами и разбитыми стёклами.
Внизу здание ещё одного маяка, старого, к которому ведёт разваливающаяся лестница, по которой очень хочется спуститься, но небезопасно. Здесь наша группа разделяется на тех, кто считает, что спускаться по такой лестнице нельзя, и остаётся у основного маяка, и на тех, кто хочет пройти чёртову лестницу и добраться до нижнего маяка. Мы естественно во второй группе.
Спускаться реально стрёмно: крутой спуск, кое-где провалились ступени, перил нет, часть пути перегорожена обрушившейся ржавой мачтой, её надо облезать по верёвке. В самом низу нас ждёт вообще полный обвал лестницы и верёвка для спуска вниз по камням. По одному спускаемся по этой верёвке, держась за неё руками. Оказавшись в небольшой скальной расщелине, берёмся за другую верёвку, которая уже ведёт наверх к старому маяку. Лезть около 15-20 метров.
Не знаю почему, но место со старым маяком мне очень понравилось, какое-то оно энергетическое. Отсюда отличный вид, высоко, дико, красиво. Скальный утёс, обрывающийся в море, рождает чувство полёта. Кстати, про полёты, не так давно здесь оштрафовали туристов на 60 000 рублей за квадрокоптер. Территория острова относится к ЗАТО Фокино, в котором расположена одноимённая военно-морская база Тихоокеанского флота России, а, соответственно, здесь установлен особый режим.
Впечатления от старого маяка потрясающие и запомнились на всю жизнь. Спуск действительно опасный, будьте предельно осторожны, гид другой группы даже запретила туда спускаться своим туристам.
После осмотра маяков возвращаемся к бухте, где нас высаживали. Слева виднеются остатки заброшенных казарм и строений военной части.
По пути заходим в заброшенный дом Янковкского. Янковский был дворянином, предпринимателем, натуралистом, энтомологом и селекционером. За участие в восстании его отправили в Сибирь на каторгу, а после окончания срока он попадает во Владивосток и становится управляющим золотым рудником на острове Аскольд. Дом его уже не так хорош, как прежде, но из окон до сих пор открывается замечательный вид, который все фотографируют. На этом прогулка по Аскольду заканчивается.
Садимся обратно в катер и нас везут к камням Унковского, показать нерп. Близко к ним подплывать нельзя, чтобы не беспокоить животных, поэтому смотрим только издали несколько минут и уже без остановок мчим обратно во Владивосток.
Около 19.00 мы в городе. В кои-то веки мы вернулись не поздним вечером и у нас ещё есть время и силы погулять по вечернему Владивостоку. Конкретного маршрута не было, просто гуляли, куда глаза глядят. На ужин были в столовой «8 минут», что напротив «Не рыдай». Эта столовая в советском стиле с демократичными ценами.
11 день
Этот день у нас был свободным, без конкретных планов и мы решили гулять по городу. В первую очередь поехали на Токаревский маяк. Такси довозит до начала косы, а дальше нужно пройти 700 метров пешком до самого маяка. Этот маяк, конечно, не такой атмосферный, как на Аскольде, но он миленький.
После маяка поехали в центр на корабельную набережную, там зашли в музей С-56, музей прям в самом корпусе подводной лодки. Правда, особого впечатления она не произвела, потому что я уже был в подобном музее Б-396 в Северном Тушино в Москве. Но для тех, кто ни разу не был на подводной лодке, будет интересно.
А потом мы поехали в океанариум на остров Русский. Ни разу не были ни в каком океанариуме и решили, почему бы не сейчас. Подходя к кассам, на дорожке встретили лису. Она спокойно прошла мимо нас в паре метров, как ни в чём ни бывало, и ушла дальше по своим делам.
Первый час в океанариуме мы вдумчиво разглядывали все витрины, было много интересной информации и видео-интерактива, а затем к нам подошла смотрительница и сказала, что через полчаса они закрываются. К этому времени мы успели увидеть только 1/5 всей экспозиции. Пришлось за последние полчаса бегом смотреть всё остальное, поэтому, если захотите, не торопясь, пройти всю экспозицию, закладывайте 4-5 часов. Из всех животных больше всего понравились байкальские нерпы - толстенькие и грациозные под водой симпатяги. Жаль, что условия их содержания далеки от идеальных, вольеры маленькие, нет солнечного света.
Океанариум закрылся, мы оказались на улице и поехали в отель. Отпуск закончился, завтра вылет и пора на работу.