РЕМОНТ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ НА МОСТУ ПОЛИМЕРБЕТОНОМ БА

17 ноября 202217 ноя 2022

202

3 мин

Оглавление

ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМЫ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ?
РАЗНОВИДНОСТИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ
СУЩЕСТВУЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ТИПЫ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ МОСТОВ:

Ремонт деформационных швов мостов – это важная задача для ремонтных и строительных компаний. Под влиянием нежелательной влаги, высоких нагрузок швы теряют эксплуатационные свойства, начинают разрушаться, что может спровоцировать возникновение аварийных ситуаций.

ДЛЯ ЧЕГО НЕОБХОДИМЫ ДЕФОРМАЦИОННЫЕ ШВЫ?

С одной стороны бетон – это прочный материал, с другой – он плохо справляется с пластической деформацией. Если на бетонную конструкцию воздействует нагрузка, превышающая нормативный предел, то ее структура меняется безвозвратно. На поверхности могут образовываться трещины, сколы. Дополнительное давление создают температурные скачки.

С целью предупреждения хаотичного образования трещин, производится нарезка швов. Они позволяют бетону «свободно двигаться» в определенных пределах без нарушения целостности конструкции. Конечно, какие бы плюсы не давало устройство деформационных швов на мостах, они также нуждаются в ремонте. Для этого необходимо использовать соответствующие материалы.

РАЗНОВИДНОСТИ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ

СУЩЕСТВУЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ТИПЫ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ МОСТОВ:

Усадочные. Верхние слои бетонной стяжки теряют влагу гораздо быстрее, по сравнению с нижними. В результате края становятся немного выше, чем средняя часть. Внутреннее напряжение способно спровоцировать хаотичное растрескивание. Усадочные швы предупреждают данное явление.
Изоляционные. Такие швы производятся по периметру конструкций. Их целью выступает предупреждение колебаний из-за механического воздействия, вибрации грунта, влияния влажности воздуха и т.п.
Конструкционные. Делаются в местах стыка застывшей и новой стяжки.

Потребность в ремонте деформационных швов возникает при образовании бугров, ям, трещин. Также реставрационные работы необходимы в случае интенсивного пыления, дисфункции изоляционных, конструкционных или усадочных швов. Ремонт необходимо производить максимально оперативно, иначе есть вероятность быстрого разрушения всей бетонной конструкции. Это чревато большими расходами и опасностью дальнейшей эксплуатации моста.

ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ С ПОМОЩЬЮ ПОЛИМЕРБЕТОНА БА

Существует множество ремонтных смесей, с помощью которых можно произвести ремонт. Если важна высокая скорость отвердения без потери прочности, то здесь хорошие результаты показывает Полимербетон БА. Материал выделяется тем, что вместо минерального вяжущего вещества в бетонный раствор добавлены метакрилатные полимеры. Они могут применяться независимо от того, какое изначальное устройство швов мостов.

ПРЕИМУЩЕСТВА РЕМОНТА С ПОМОЩЬЮ ПОЛИМЕРБЕТОНА БА:

Быстрое отвердение. Смесь приобретает нужную прочностью уже спустя 30 минут с момента нанесения.
Температурная стойкость. Материал не только хорошо справляется с температурными перепадами, но и может наноситься при температуре до минус 30 градусов.
Прочность. Застывшее покрытие обладает ударной стойкостью, за счет упругости не разрушается при вибрационном воздействии.
Химическая стойкость. Полимербетон БА способен долго выдерживать воздействие ультрафиолета, химических реагентов.

Дополнительно следует отметить адгезионные свойства. Он хорошо сцепляется с любым основанием.

Чтобы заделать деформационные швы на мостах с помощью Полимербетона БА, необходимо тщательно подготовить рабочую поверхность. Важно удалить обломки и пыль – чем качественнее, тем лучше. Смесь нужно использовать максимально быстро. Она готовится следующим образом – в ведро с основанием добавляется инициатор, после чего смесь тщательно перемешивается. Нужный объем инициатора указывается на упаковке. Далее остается нанести смесь на рабочую поверхность и разгладить ее.

Чтобы получить больше информации о Полимербетоне БА, заказать материал с доставкой, оставьте заявку на сайте производителя.