Даже странно, что на это потребовалось так много времени.
Прежде чем вы окажетесь за рулём машины, кто-то должен её разбить. Это верно как для Европы, так и для Америки, Японии или Австралии. И хотя отдельные правила между нами и нашими собратьями по миру могут различаться, есть одна объединяющая всех деталь – манекен для краш-тестов. Правда он почему-то всегда «мужчина», но кажется теперь у шведов появились на этот счёт кое-какие идеи. Будучи лидерами в области безопасности, группа шведских учёных пришла к выводу, что манекены только для мужчин – плохое решение, и решила создать первую в мире женскую модель.
Прежде чем углубиться в вопрос почему это важно, сделаем короткое замечание о представленных изображениях. Так как реальных манекенов на сегодняшний день пока нет, это просто их виртуальные модели.
Так вот, исследование показало, что шокирующее количество травм мягких тканей шеи (так называемых хлыстовых) в автомобильных авариях, касается исключительно женщин и неудачной конструкции сидений. Статистика травматизма, начиная с середины 1960-х, неизменно утверждает, что «женщины подвергаются большему риску получения такого рода травм».
Вдобавок ко всему, работа доказывает, что «некоторые системы защиты от хлыстовых травм, менее эффективны для женщин, чем для мужчин». А ведь нам с вами нужна равная защита. «Результаты исследования подчёркивают необходимость расширенной тестовой матрицы, включающей среднестатистическую женскую манекенную модель, для более точной оценки уровня защиты пассажиров креслами, при дорожно-транспортных происшествиях» – подытоживают учёные. При этом важно понимать, что женские манекены предоставят разработчикам новые инструменты для обеспечения безопасности любого человека – от мужчин до детей.