Как сообщил Шакиров, на Казанском авиационном заводе стартовало производство первых самолетов Ту-214, коммерческие поставки которых для авиакомпаний планируется начать в 2023 году. На предприятии наращивают объем выпуска пассажирских самолетов Ту-214 с выходом на производство до 10 самолетов к 2025 году. Со следующего года выпущенные на казанском авиазаводе самолеты начнут поступать в российские авиакомпании. «Спрос на среднемагистральные лайнеры вместимостью до 210 человек начал активно расти на рынке в связи с санкционным давлением западных государств, ухода из производственной сферы, в импортных комплектующих и проблем с обслуживанием судов», — сообщил Шакиров. Также Казанский вертолетный завод к 2023 году завершит программу импортозамещения по грузопассажирским вертолетам «Ансат». Сейчас на предприятии идет пересборка машины без комплектующих из Украины, США и Европы. Элина Турышева
Как сообщил Шакиров, на Казанском авиационном заводе стартовало производство первых самолетов Ту-214, коммерческие поставки которых для авиакомпаний планируется начать в 2023 году.
На предприятии наращивают объем выпуска пассажирских самолетов Ту-214 с выходом на производство до 10 самолетов к 2025 году. Со следующего года выпущенные на казанском авиазаводе самолеты начнут поступать в российские авиакомпании.
«Спрос на среднемагистральные лайнеры вместимостью до 210 человек начал активно расти на рынке в связи с санкционным давлением западных государств, ухода из производственной сферы, в импортных комплектующих и проблем с обслуживанием судов», — сообщил Шакиров.
Также Казанский вертолетный завод к 2023 году завершит программу импортозамещения по грузопассажирским вертолетам «Ансат». Сейчас на предприятии идет пересборка машины без комплектующих из Украины, США и Европы.
Элина Турышева
