Дептранс рекомендует москвичам избегать поездок в районе закрытого участка "зеленой" ветки метро в утренние и вечерние часы пик

Москва. 14 ноября. ИНТЕРФАКС - Департамент транспорта Москвы рекомендует водителям избегать поездок в районе перекрытий, введенных из-за закрытия станций Замоскворецкой линии метро в утренние и вечерние часы пик, для проезда лучше использовать Варшавское шоссе и Люблинскую улицу.

"Мы рекомендуем водителям избегать поездок в район перекрытий в утренние и вечерние часы пик. Планируйте маршруты заранее и с учетом перекрытий. Советуем использовать Варшавское шоссе и Люблинскую улицу, а также другие альтернативные пути объезда мест, где движение частично закрыто", - говорится в официальном телеграм-канале ведомства.

Как отметили в сообщении, бесплатными автобусами КМ, запушенными между закрытыми станциями, воспользовались уже почти 55 тыс. пассажиров. "Нагрузка большая, поэтому для быстрой и комфортной поездки выбирайте другие маршруты", - добавили в сообщении.

Так, среди альтернативных вариантов для граждан в дептрансе предлагают Люблинско-Дмитровскую, Серпуховско-Тимирязевскую линии метро, МЦК, D2 и Павелецким направлением ж/д.

При этом в департаменте просят граждан, при проезде по D2, не выходить на станции Текстильщики, пересадка на метро здесь перегружена. Пересадка на метро на станции Царицыно - не работает. Пересесть на метро и МЦК можно на станциях Печатники, Новохохловская, Курская, Площадь трех вокзалов

Пассажиры Павелецкого направления при проезде от станций Бирюлево-Пасс. и Бирюлево-Тов. могут записать бесплатные абонементы ЦППК рабочего дня на "Тройку" до Павелецкого вокзала.

Также в дептрансе сообщили о самых загруженных участках дороги на утро понедельника. Ими стали проспект Андропова в центр, Пролетарский проспект в центр и участок на пересечении Каширского шоссе и улицы Борисовские пруды в центр.

Участок Замоскворецкой линии метро Москвы "Автозаводская" - "Орехово" временно закрылся с 12 ноября до весны 2023 года. За это время планируется строительство тоннеля протяженностью 120 метров на участке от "Царицыно" до "Кантемировской". Необходимость работ обуславливается "техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией".