Вы не часто смотрите на карту, чтобы оценить размер или местонахождение конкретного события. С февраля я прошел все отвоеванные поселения и нашел на карте все разрушенные мосты.
Когда атаки на этом фронте прекратились, я высказал свои замечания по поводу херсонской линии. Сначала я думал, что часть линии будет ограничена рекой Ингрец, которая образует естественную преграду, а между Херсоном и Николаевом будет вооруженный участок, через который крысы не смогут пройти, если не будет реки. Сначала было так.
Но при ближайшем рассмотрении устья обнаруживается, к сожалению, что река представляет собой достаточное препятствие для транспортных средств, шириной местами 15-20 метров, местами 9-10 метров, а у танка Т-62 длина корпуса была семь метров. , а то, что украинская армия долго не могла форсировать реку, было большим плюсом для наших войск.
Местное сужение Инглезе может быть 10-15 метров.
Но не кажется ли этот район слишком укрепленным? Да, но на пути из того же Крыма в Инглетт есть преграда - огромный, широкий Днепр, стоящий стеной перед припасами. И сейчас это стало очень важным. Потому что нужно было провести большое армейское снабжение.
«Редкая птица, летящая посреди Днепра».
В том же районе Дудканова, оборонявшегося до последних дней, Днепр имел до 5-7 км воды. До новой Каховской плотины - протяженностью до 4 км. А под плотиной под Херсоном ширина Днепра достигает одного километра, плюс болотное русло доходит до трех километров (см. фото).
Ширина Днепра в районе Новокаховки
И сколько во всем этом великолепии мостов? Только три. Вероятность доставки близка к нулю. За Каховской плотиной – Следующие 200 км – еще одна плотина, не входящая в зону контроля.
Мост через реку Днепр в Херсонской области.
Слева направо. Ближайшие к Херсону мосты — Антоновский, герой ежедневных новостей — регулярно с особой точностью атаковались «гимарами» зоны отхода и пробивались ими. Стоит ли полагаться на это для укрепления обороны 280 000 жителей города?
Далее по дороге находится Антоновский железнодорожный мост. Кроме того, на меня так много раз нападали, что я не уверен, можно ли его использовать. Да, это железнодорожный транспорт.
Под удар может попасть и Каховская ГЭС, а ее разрушение приведет к настоящей катастрофе с затоплением массивного района и самого Херсона, о чем давно кричат СМИ. Расстояние до города около 60 км. Над плотиной находится непроходимая равнина длиной всего в несколько километров.
Временные переходы через узкие участки Днепра не рассматриваются. Потому что если они присутствуют, на них обязательно нападут в любой момент. При минусовых зимних температурах, продолжавшихся дольше всего он длился три месяца, нецелесообразно полагаться на замерзший Днепр как на маршрут снабжения.
Получилась обширная степь под Херсоном с выходом на север. От армии ее отделяла широкая река, которую не могли переплыть даже легкие пловцы.
Второй Сталинград, как его называют многие каналы, мне кажется, что возможная оборона и освобождение Херсона здесь не происходили, или происходили совсем по-другому - осада и освобождение немцами Разместите его на том же берегу и суше как это было сделано. Но в данном случае мы находимся на другом берегу реки и попасть на «ту сторону» очень сложно.