1-го декабря 1939 года во второй половине дня началась страшная артиллерийская канонада, взрывы были настолько оглушительны, что содрогалось здание, в котором мы работали и это вызвало у нас недоумение. Решили, что это наши упражняются на каких-то огромных пушках. Через несколько часов нам сообщили, что началась война с белофиннами.
Вражеские самолёты разбомбили станцию Кола, недалеко от Мурманска. Наступили тревожные дни. Всё пожирающая война вступила на север страны. Участились арт перестрелки, поезда из Ленинграда выходят затемнёнными.
Начали строить планы на выезд по окончанию командировки пароходом в Архангельск и дальше поездом для безопасности. Пока усиленными темпами стремились завершить свою работу, пароходы из Мурманска в Архангельск ходить перестали, закончилась навигация. Единственный путь домой оставался поездом через Ленинград.
Несмотря на угрозу жизни, нас пригласили посетить бухту в нескольких километрах от города, где был интернирован немецкий пассажирский лайнер, водоизмещением 56000 тонн, второй в мире по величине. "Бремен", так называли этот лайнер, зашёл в наши нейтральные воды, спасаясь от английских эсминцев. Команда с пассажирами численностью в 1200 человек несколькими днями раньше была отправлена в Германию. Более часа мы шли берегом бухты к месту стоянки "Бремена", наблюдая по пути морской отлив, достигавший шести метров. Вода уходила от берега дальше и дальше, пологое дно усыпано морскими водорослями и всевозможными ракушками. Вдоль отливной волны вьются чайки, бакланы и неизвестные нам полярные птицы, которые здесь же и зимуют, находя пищу при отливах.
При выходе из города к склонам берегов прилепились сотни глиняных домиков, местные назвали их Шанхай. Не было там ни канализации, ни водопровода, узенькие улочки с крутыми спусками и подъёмами, между домиками хаос камней и валунов. От пронизывающего ветра у берега моря изморозь, а от близости воды на морозе становится ещё холоднее. Полярные собаки здесь у каждого дома и оказывается, на ночь залезают в сугробы и спят там уткнув носы в хвост. Впервые видел не веря своим глазам, как собака забирается в сугроб и исчезает.
Незаметно подошли к огромному стального цвета пароходу "Бремен", длиною более 250 метров, семь этажей, на крыше сад. Эта махина стояла у берега, в двухстах метрах рядом стоял американский грузовой пароход водоизмещением в 30000 тонн. Между ними была огромная разница в размерах, конфигурации и оснащении.
В гостиницу возвратились поздно вечером промёрзшие до костей под впечатлением от второго по величине в мире корабля. Пробыв в Мурманске полтора месяца только несколько раз видели северное сияние и то в неполную силу. Само по себе полярное сияние, своего рода молния, при полной тишине освещающая весь небосклон.
Продолжение следует...
Если Вам интересно было читать, пишите комменты и ставьте лайки!!! Буду рад видеть Вас на своем канале!!! 😀
ИНТЕРЕСНОЕ НА КАНАЛЕ:
Вы слыхали как растут дрозды?
Моя ирония судьбы или с легким паром
365 дней на китайском автомобиле FAWX80, Отзыв владельца
Видео на канале:
Кошачьи будни. Где у него кнопка?
Кошачьи будни. Я люблю тебя до слез
Кошачьи будни. Реновация. У меня новый дом
Кошачьи будни. Хозяйка дачи. Бить буду сильно, но аккуратно
Воспоминания моего деда можно прочитать здесь