Китай активно развивает направление беспилотных летательных аппаратов и создает разнообразные проекты такого рода. В этом году на Airshow China 2022 демонстрируется множество совершенно новых БПЛА разных классов и различного назначения, от легких коптеров до полноразмерных беспилотных самолетов. В некоторых проектах такого рода используются особо смелые идеи.
На Airshow China 2022 состоялась премьера нового тяжелого БПЛА серии Wing Loong. Изделие WL-3 отличается от предшественников увеличенными размерами и взлетной массой 6,2 т. Аппарат оснащен турбовинтовым двигателем и может находиться в воздухе до 40 ч; дальность полета – 10 тыс. км. Во внутреннем грузоотсеке помещается до 300 кг груза, на внешней подвеске – до 2 т.
Группа CETC демонстрирует средний разведывательно-ударный БПЛА XY-1 характерного вида. Он имеет обтекаемый фюзеляж, плавно сопряженный с прямым крылом, а также две тонкие хвостовые балки с Л-образным оперением. В целом он выглядит как турецкий беспилотник TB2, что указывает на желание использовать чужой опыт и наработки.
Еще одна любопытная новинка обозначена как CS-5000T. Это крупный тяжелый беспилотник-летающее крыло с характерными стелс-обводами и верхним воздухозаборником. Предназначение такой машины пока не уточняется. Высказываются предположения о ее принадлежности к классу «верных ведомых» и наличии боевых возможностей.
Особый интерес представляет экспериментальный БПЛА MD-22, представленный в виде полноразмерного макета. Он позиционируется как многоразовая платформа для проведения исследований в аэрокосмической сфере. Это аппарат с треугольным крылом длиной ок. 11 м и взлетной массой ок. 4,5 т, несущий 600 кг полезной нагрузки. Максимальная скорость будет достигать 7 М, дальность – до 8 тыс. км.