CHEVROLET SPARK Оранжево -коричневый, пробег 105000 км прибыл на эвакуаторе с причиной обращения «ам не едет». На основании первичного осмотра выявлена неисправность сцепления, а демонтаж мкпп подтвердил это. При чем выжимной диск крайне изношен, диск корзины лопнул, маховик перегрет. Стоит заметить, что клиент, с его слов, не обращал внимание на ухудшающуюся динамику разгона, посторонние звуки при движении и ездил, пока ам не встал. Если бы он был внимательнее к автомобилю и своевременно поменял комплект сцепления, то не пришлось бы платить за эвакуатор и замену маховика. В итоге, стоимость текущих работ составила 12000р Обслуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет. Заказ карты: autopilot-sto.ru/vip
CHEVROLET SPARK Оранжево -коричневый, пробег 105000 км прибыл на эвакуаторе с причиной обращения «ам не едет». На основании первичного осмотра выявлена неисправность сцепления, а демонтаж мкпп подтвердил это. При чем выжимной диск крайне изношен, диск корзины лопнул, маховик перегрет. Стоит заметить, что клиент, с его слов, не обращал внимание на ухудшающуюся динамику разгона, посторонние звуки при движении и ездил, пока ам не встал. Если бы он был внимательнее к автомобилю и своевременно поменял комплект сцепления, то не пришлось бы платить за эвакуатор и замену маховика. В итоге, стоимость текущих работ составила 12000р
Обслуживай свой автомобиль БЕСПЛАТНО в течении 3 лет. Заказ карты: autopilot-sto.ru/vip