Привет! Рады видеть вас на нашем канале! Когда в кино показывают сцену погони или просто быстрой езды, мы зачастую не задумываемся, какая же тачка это все снимала? А кто же тогда снимал разгон легендарного Bugatti Chiron до 400 км/ч?
Интригующе, правда? Ответы на эти вопросы вы найдете в этом материале. Приятного прочтения!
(1) Какие тачки чаще всего используют для съемки погонь?
Для начала поговорим о машинах, которые есть практически у всех более-менее крупных кинокомпаний. Удивительно, но в основном для динамических сцен погонь очень часто используют автомобили Porsche.
Но речь не про эталонный 911 и его “младшего брата” Cayman. Чаще всего в кино используется Cayenne, ведь именно эта модель способна быстро ехать с огромным оборудованием на крыше почти без потерь в маневренности и скорости.
Внутри этого авто все переоборудуется в настоящую студию на колесах: все в каких-то проводах и экранах. Места пассажиров также распределены: каждый сидит на своем кресле и занят своим делом, но главное место, как и в реальности, располагается с правой стороны заднего ряда и принадлежит режиссеру.
Изнутри можно управлять практически всем, что связано с камерой. Возможно изменить ее фокус, угол съемки, ракурс и т.д.
Езда на подобных тачках не самое безопасное занятие. На крыше имеется установка из специальных балок с большой камерой. Длина такой конструкции в полтора раза больше длины самого авто, поэтому тачки с такой установкой больше напоминают краны. Кстати, крены на таких машинах очень часты, ведь они могут разгоняться аж до 160 км/ч!
Модернизация данного автомобиля — дорогая вещь. Обычно такие “киношные” Panamera и Cayenne стоят более 1.000.000$!
Стоит сказать, что Porsche иногда любят подменить внедорожником Mercedes, модернизация которого такая же дорогая.
(2) А что используют для съемок на треке?
Иногда обычного внедорожника Porsche для съемки сцен маловато. Особенно, если нужно отснять какой-нибудь автомобиль, проезжающий трек. И для таких случаев нашли решение — лучшим спорткаром для подобных съемок был провозглашен Nissan GT-R R35.
На это купе уже не ставят огромную установку в виде крана. Вместо этого используют две камеры, закрепленных на специальных панелях, которые будут снимать и спереди, и сзади.
Такая конструкция позволяет сохранить автомобилю более низкий центр тяжести, что сохраняет стабильность в управлении. Кроме того, установки для камер собираются из карбона, а значит тачки приобретает не очень критический вес, что никак не отражается на ее технических характеристиках.
К слову, у GT-R под капотом находится шестицилиндровый движок на 570 л.с, который еще и легко тюнингуется. Поэтому даже с оборудованием в виде камер R35 сможет разгоняться до сотни за 3,5 секунды!
Цена “японца” с таким оборудованием может достигать 600.000$!
(3) Как снимали сцену из “Need for Speed”:
Все помнят легендарную сцену из “NFS: жажда скорости” с тремя быстрыми гиперкарами Koenigsegg Agera. Эти тачки могут легко разгоняться до скорости в 350 км/ч, но для их съемки был взят, внимание, Mustang!
Но этот “стальной жеребец” был непростым… Его предварительно прокачали до такого, чтобы он мог без особых напрягов угнаться за Bugatti Veyron. Не факт, что двигатель Ford был “надут” до 1000 л.с, но было важно, чтобы он разгонялся до 200 км/ч примерно за 7,5 секунды!
Установка для камеры в целях экономии веса была универсальной: ее можно было без особых усилий перевешивать с переднего бампера на задний и наоборот. Это не только дало преимущество в весовых показателях, но и слегка сделало эту тачку дешевле.
К сожалению, цена осталась неизвестной… Но при съемках фильма также использовался "киношный" Mercedes и Porsche.
(4) Съемки Bugatti Chiron:
Многие видели съемку самого быстрого автомобиля на планете! Bugatti Chiron имеет под своим капотом огромный W16 на 1500 л.с. Разгон до сотни на таком занимает всего 2,5 секунды. Стоит данный гиперкар от 3.000.000$.
Какая тачка может превзойти эту тачку, если она считается рекордсменом по скорости? Только она сама! При съемке этой сцены использовался другой Chiron.
Чтобы кадр получился плавным, первый Bugatti с камерой стартовал чуть раньше, после чего гиперкары начали равномерно набирать скорость.
Оборудование на этом “французе” стояло очень скромное: рекордсмена снимали с одного ракурса на земле, поэтому супер сложной и дорогой установки не понадобилось. Обошлись небольшой конструкцией сбоку заднего бампера.
Стоимость съемочного Bugatti не слишком отличается от обычного, ведь оборудование на нем не такое глобальное, как на машинах выше.
А вы знали о таких тачках для кино? Напишите в комментариях!
А если вы хотите прокатиться на самых лучших автомобилях мира, то возьмите их в аренду в нашей компании. Мы сдаем в прокат тачки мечты, на которых вы мечтали прокатиться еще с раннего детства! Porsche, Mercedes, Rolls-Royce и даже McLaren! Мы также есть в Дубае. Ждем вас в гости!
Спасибо, что прочитали статью до конца. Ставьте лайк, если вам было интересно. Пока!