Компания Mazda сдалась. У японской компании имеется совестное предприятие с компанией Sollers, из которого первые решили полностью выйти. Стоит отметить, что компания не будет закрывать сове представительство в России. Что бы это значило? Маленькое окошко обратно?
Завод компании расположен непосредственно в портовой зоне города Владивосток. Завод функционирует с далекого 2009 и имеет очень богатую историю. Вначале своего пути на заводе собирались кроссоверы SsangYong, после на нем выпускались Prado (это уже 2013). Далее появилось совместное предприятие «Мазда Соллерс». Сборка, по сути, была крупноузловая. С конвейера выходили мазда 6, СХ-5 и СХ-9.
Кстати, назвать Мазду Российской точно не получится. Есть реестр российской промышленности, в которой упоминания слова Мазда вообще нет. Далее был открыт моторный завод, выпускающий 2-х литровые моторы на экспорт. Но если полная локализация должна иметь 8800 баллов, то этот завод давал всего 25.
Компания пошла по уже проверенному пути продала свою долю (ровно половина) компании Sollers. Стоит отметить, что обратный выкуп так же присутствует, но это уже не 5 лет, а только 3. Мазда явно понимает, что в России японский автопром пользуется большой популярностью. Поэтому полностью не рвут все связи.
Данная информация появилась в квартальном отчете копании. Sollers зря время не теряет и уже ищет желающих занять пустующие мощности. Тут, как обычно, появились китайские производители. Chery отказались от УАЗ (санкции сделали свое дело), теперь пристально смотрят в сторону Владивостока.
При этом дилеры времени зря не теряют. Они уже во всю тащат в Россию СХ-4, который вообще не планировался к появлению. Машина везут из Китая (где они и производятся) и продаются за 3.5 миллиона.