Главная новость грядущей выставки BW Expo, которая пройдет в Москве с 29 ноября по 1 декабря – презентация городской «гармошки» FOTON. Т.е. китайцы решили войти в нишу, куда даже европейские производители не совались. А ведь они уже практически полностью отжали дальние перевозки…
Итак, чего же ждать от мероприятия, на котором свой пассажирский транспорт представят: «Группа ГАЗ, КАМАЗ, Минский автомобильный завод, ПК Транспортные Системы, Синара Групп, HIGER, Yutong - Транспортный центр, Golden Dragon, King Long, Zhong Tong, China-Motor, Weichai и другие производители».
Скажу сразу, судя по всему, анонсы своих премьер прислали далеко не все участники. Поэтому расскажу только про тех, которые не стали таить свои модели.
КАМАЗ покажет три машины: городской сочлененный низкопольный 155-местный КАМАЗ-6299-40-57 с двигателем на сжатом метане, пригородный полунизкопольный 83-местный НЕФАЗ 5299-31-52 и полноприводную «вахтовку» КАМАЗ-6250 тоже с двигателем на метане, только непонятно сжатом или сжиженном.
Белорусы в лице МАЗа в этом году делают акцент на электротранспорте. На выставке покажут уже известный городской низкопольный электробус МАЗ 303Е20 с длительной подзарядкой и презентую абсолютную новинку – низкопольный троллейбус МАЗ 303Т20 с весьма интересными батареями для УАХ с зарядом на 50 км. Обе машины относятся к самому современному, третьему поколению пассажирской техники МАЗ.
Впрочем, ставку на электротранспорт делают не только соседи. Российская «ПК Транспортные системы» готовится представить на BW Expo, ни много ни мало «две уникальные разработки». Речь идет о городском низкопольном электробусе 62181 General с комбинированной зарядкой, а так же о рестайлинговой версии троллейбуса Адмирал с УАХ до 20 км.
Электротранспортом заполнит свой стенд и холдинг «Синара – Транспортные Машины». Будут продемонстрированы городской низкопольный электробус СИНАРА–6253 с комбинированной зарядкой и низкопольный троллейбус СИНАРА–6254 с УАХ до 80 км. Будет интересно узнать, для чего нужны столь внушительные цифры троллейбусу.
Ну и «китайцы», естественно.
Foton представит вышеупомянутый сочлененный городской 135-местный низкопольник FOTON BJ 6180 с двигателем на сжатом метане, и туристический автобус FOTON BJ 6122. Фишкой последнего, если верить релизу, должен стать экономичный двигатель расходующей при движении на «круизе» всего 15л/100км.
А вот Higer, как давний и хорошо известный игрок на рынке решил остаться в традиционной для автобусов из Поднебесной нише. На BW Expo покажут междугородные рестайлинговый HIGER KLQ 6119 TQ с двигателем на метане и HIGER KLQ 6128 LQ с «автоматом».
А вот какую экспозицию покажет еще один серьезный игрок российского рынка, Группа ГАЗ – мы узнаем только на выставке…