Сегодня на автозаводе «Москвич», который ранее принадлежал Renault, стартовал выпуск «отечественных» автомобилей Москвич 3 (по факту это всего лишь переименованный JAC JS4 со классическим шильдиком). Но по-настоящему оригинальный отечественный на заводе действительно может появиться — через три года. Об этом заявил мэр города Сергей Собянин.
По словам мэра, производство начинается сейчас с крупноузловой сборки. «Но через несколько лет, я уверен, Москва будет выпускать [авто] уже на собственной платформе, более того, это будет электромобиль, потому что у Москвы есть большая компетенция в области электротранспорта начиная от рельсового транспорта и заканчивая речными электрическими трамвайчиками», — добавил он.
А в материалах, которые сопровождают запуск конвейерного производства «Москвичей», говорится, что в 2025 году с конвейера московского завода будут сходить автомобили с собственным электродвигателем, батареей и бортовым зарядным устройством.
До 2025 года ещё далеко, но пример того, что может представлять собой батарея по-настоящему отечественного «Москвича», уже есть. Главный редактор издания «За рулём» Максим Кадаков опубликовал в своём Telegram-канале изображения литиево-ионных ячеек компании «Рэнера» (структура Росатома).
Каждый батарейный модуль вмещает 12 таких тонких ячеек, а также элементы термостатирования и балансировки (BMS). Масса модуля — 12,3 кг, запас энергии — 2,66 кВт·ч. Из этих модулей можно набирать батареи любого размера и ёмкости», — написал эксперт и добавил: «такими модулями до конца этого года начнут оснащать российские электробусы. И велик шанс, что именно такими ячейками будут оснащать электромобили "Москвич"».