Шасси для Xpeng P7 разрабатывали Porsche, Autopilot достался от Tesla (но об этом - ниже). Запрос на авто настолько высок, что марту 2022 года выпуск составил 100 000 единиц. Успех так окрылил Xpeng Motors, что компания отпраздновала его выпуском специальной версии Black Label Edition.
Xpeng Motors представила Xpeng P7, как конкурента Tesla Model 3 и Tesla Model S. На этом связь с компанией Tesla не заканчивается. В 2021 году компания Илона Маска подала на Xpeng Motors в суд.
Причина иска:
Известный факт, что Tesla оставила множество разработок в открытом доступе, и ими могут воспользоваться другие компании для создания своих электрокаров. Однако, не все разработки находятся в открытом доступе. Темой иска стал исходный код Autopilot Tesla, защищенный патентом, и который, по странному совпадению, перекочевал из компании Маска в компанию Xpeng Motors вместе с инженером Гуанчжи Цао, который уволился из Tesla и ушел работать в китайскую компанию.
Tesla обвинила Гуанчжи Цао в том, что он загрузил исходный код Autopilot от Tesla перед увольнением на свой компьютер через Apple airdrop (блютуз Айфона), и продал его Xpeng. Цао отрицает факт продажи. Позже, Tesla потребовала информацию от бывшего сотрудника Apple и позже подала иск и на него. Как и Цао, бывший сотрудник Apple ушел в Xpeng и был обвинен в предоставлении информации китайскому автопроизводителю.
________________________________________________________________
P7 представлен в нескольких версиях, мы рассмотрим Xpeng P7 4WD Performance.
Что производитель говорит об Xpeng P7 4WD Performance
P7 получил самый высокий показатель безопасности (98,51%) среди китайских электромобилей в рамках Китайской программы оценки новых автомобилей (C-NCAP). Согласно XPeng, 4WD High Performance для разгона от 0 до 96 км/час требуется менее 4,5 секунд. Это первый коммерчески доступный продукт на любом рынке мира, в котором используется система на чипе NVIDIA DRIVE AGX Xavier от Калифорнийских разработчиков, обеспечивающая производительность 30 TOPS (триллионов операций в секунду) при потреблении всего 30 Вт электроэнергии. А также это самый «дальнобойный» электромобиль в Китае с запасом хода 438 миль (708 км) в соответствии с условиями NEDC.
Что покупатели говорят об Xpeng P7 4WD Performance
Интерьер и экстерьер
Авто в длину 4880 мм, ширину 1896 мм и высоту 1450 мм с колесной базой 2998 практически полностью повторяет габариты Tesla Model 3 и Model S. К авто прилагаются 19-дюймовые колеса и прозрачная крыша. Гладкая передняя часть снижает коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,236Cd, чем уменьшает расход батареи.
Интерьер в минималистичном стиле, вентиляционные отверстия спрятаны, места, которых вы чаще всего будете касаться, покрыты мягким кож. замом со вставками хрома. Однако, те части, до которых вы будете дотрагиваться во вторую и третью очередь, сделаны из твердого пластика. Не удивительно для этой ценовой категории.
Пользователи говорят, что сидения мелкие, но зато можно легко вытянуть ноги с комфортом.
Багажник длинный и неглубокий.
Производитель добавил модную опцию «frunk» - специальное место под капотом, в которое можно положить рюкзак или несколько пакетов из продуктового.
Электроника
Под единым стеклом расположены панель приборов и 15-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран.
В авто встроены динамики от известного датского производителя аудиосистем Dynaudio с поддержкой 7.1.2-канального звука.
К сожалению, следующую функцию русские пользователи не смогут прочувствовать, разве что вы говорите на английском или китайском: почти все функции авто можно включить голосовым управлением. В авто встроен вертуальный помощник Xpeng, который считается одной из лучших систем по скорости отклика, распознавания и количества контролируемых функций.
В систему можно загрузить музыку, караоке, игры, видео через магазин приложений Xiaomi. Все, что нужно для этой системы – чтобы ловила хорошо связь.
Многие функции слишком современные, например, багажник можно открыть только голосом, телефоном или ключом, физических кнопок у него нет, что не очень удобно, когда руки заняты пакетами.
Кроме того, боковые зеркала можно отрегулировать только с помощью информационно-развлекательного экрана. Это кажется слишком сложным.
Технические характеристики
Разгон до 96 км/час за 4,4 секунды. Заявленный запас хода - 470 км для модели Performance, согласно тестам WLTP.
Вождение
Шасси было разработано совместно с Porsche, что дало Xpeng P7 преимущество и вывело на первое место среди китайских авто по безопасности.
Рулевое управление среднее по жесткости. Торможение мягкое, нужно прикладывать усилие, но это особенность многих азиатских авто, а не только китайских производителей.
P7 использует полностью независимую настройку подвески: передняя двухрычажная, задняя – пятирычажная, засчет чего автомобиль имеет сильную боковую поддержку на поворотах.
На дороге без покрытия, но с небольшими неровностями, авто идет плавно и почти не трясет, ветра не слышно до 100 км/ч, шум шин отчетливо заметен от 40 км/ч.
Резюме
Конечно, Xpeng P7 – это не полноценная Tesla, кто бы чего ни говорил, но в том классе автомобилей, в котором он заявлен, у него конкурентов нет. Это продвинутый электромобиль, у которого продуманная начинка, современный уникальный дизайн и качество сборки выше среднего, над авто работали как китайские, так и немецкие и разработчики. Это отличное авто для семьи и для личного пользования в городе и пригороде.
___________________________________________________________________
Наша логистическая компания XINLE BIFUSI TRADING CO. LIMITED 4 года занимается экспортом авто из Китая в Россию. Если вас интересует приобретение электрокара или традиционного автомобиля с ДВС, нового или с прокатом, и вы умеете считать деньги, то приглашаем вам в наш Телеграм канал https://t.me/AUTO_BIFUSI. Там вы узнаете, как заказать авто из Китая и здорово сэкономить.
