Такер (1944-1950)
После Второй мировой войны американские потребители требовали новых моделей автомобилей, но «Большая тройка» еще не представила их. Престон Такер верил, что сможет заполнить пустоту своим седаном Tucker 48 — новым автомобилем, полным футуристических инноваций в области безопасности. В 1947 году состоялась катастрофическая премьера прототипа - он был громким, охлаждающая жидкость кипела, для запуска требовалось внешнее питание, и он не мог дать задний ход. Гораздо более успешными были дебюты более поздних прототипов. Он спроектировал и построил 51 инновационный автомобиль Tucker, не имеющих себе равных среди других предложений на послевоенном американском рынке. Среди них один «Жестяной гусь» и 50 моделей Tucker 48-го года. Чтобы профинансировать автомобиль, Такер продавал аксессуары и места в списке ожидания нетерпеливым покупателям. Позже это привело к расследованию и судебному разбирательству. Все обвинения были сняты, и Такер был признан невиновным, но ущерб был нанесен, и под тяжелым бременем долгов Tucker Corporation закрылась.
Edsel (1957-1959)
Форд продвигал Edsel как идеальный автомобиль, созданный после бесконечных часов маркетинговых исследований – «ВАШ автомобиль», который все американцы любили бы и хотели. К сожалению, когда автомобиль был представлен в «День E» 4 сентября 1957 года, он был встречен прохладно. Все, начиная от названия и заканчивая дизайном и производительностью, оказалось безвкусным и непривлекательным. Хуже того, он оказался оценен как роскошный автомобиль, несмотря на попытки конкурировать на рынке среднего ценового сегмента. В долларах 2020 года Форд потерял 2,9 миллиарда долларов на авантюре Эдселя.
Читайте так же:
- Бренды которых больше нет
- Бренды которых больше нет 2
- Бренды которых больше нет: Mercury