Привет друзья, компания Mercedes потихоньку готовится к премьере нового поколения Е-класс 214-м кузове.
Об этом свидетельствуют многочисленные утечки, на которых автомобиль изображен с минимальным уровнем камуфляжа при прохождении дорожных тестов. Но сегодня вы увидите не только снимки в камуфляже, но и в первые сможете оценить внешность, но ешки благодаря целой серии фотоснимков, на которых запечатлен автомобиль уже в готовом серийном виде и речь идёт не только о внешности, но и о салоне!
Глядя на эти фотографии хочется сделать вывод что компании Mercedes всё-таки прислушивается к отзывам своих фанатов, и новенькая ешка всё-таки выделяется на фоне нового a класс и C класс и не является их безликой копией, которую просто взяли и смаштобировали в необходимом размере.
Да решетка здесь очень похожа на ту которая используется как на флагманской модели так и в Цешке, но она все же выделяется немного другой формой у ешки она более закругленная. Также хочется выделить немного другую видоизменёную оптику, которая визуально как бы является частью этой решетки радиатора и сливается в одно целое, что-то похожее компания Mercedes использует в своей линейке электромобилей EQ, и здесь мы видим что на новую ешку это очень сильно повлияло.
Как и все другие модели компании, новинка получит скрытые аэродинамические ручки, которые будут выезжать когда это необходимо, а вот снимков задние части к сожалению на данный момент нет, но одно уже точно понятно, что задняя светотехника будет в значительной степени переработана и получит дизайн в виде трехлучевой звезды.
В целом общая линия кузова самого Седана останется такой же, это добавит автомобилю узнаваемости хотя куда уже больше.
С интерьером ситуация ещё куда более интересная многие аналитики считали что Е класс получит практически точно такой же интерьер как и флагманский S класс и каких-то изменений у новинки будет по минимуму, но на деле оказалось все намного интересней. Новая ешка получит свой уникальный интерьер, да в чем-то он будет перекликаться с актуальным флагманом, но побольше части у вас не будет ощущение какой-то вторичности и что вы уже где-то это видели, по крайней мере если сравнивать с другими моделями компании Mercedes.
Как и в случае с флагманом, новая ешка получит аккуратную цифровую приборную панель, в виде небольшого дисплей расположенного сразу за рулевым колесом. Второй экран большей диагонали необходим для доступа к мультимедийным функциям автомобиля и в отличие от S класс имеет другое отношение сторон, и горизонтальную ориентацию.
На самом деле это выглядит немного странно учитывая что у S класс и C класс ориентация экрана портретная, но ешку почему-то решили выделить в этом вопросе. Ещё одной особенностью интерьера является новый дизайн дефлектора обдува, которые аккуратно встроенны в декоративную панель, подобное решение можно наблюдать на линейке электромобилей IQ, это ещё один момент в котором новая ешка перекликается с этим семейством.
О силовых агрегатах новинки я уже рассказывал неоднократно и повторять ещё раз не буду, преимущественно там будут использоваться гибридные силовые установки, а самым большим мотором будет рядная шестёрка V8 ешке больше не доступен, даже во флагманской модификация E63 AMG, где будет использоваться гибридная силовая установка от C63 AMG с двухлитровой турбо четвёркой и электромотором, мощность такой установки перевалит за 700 лошадиных сил. Премьера новой ешки состоится уже в следующем году!